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麦格理宏观策略师Victor Shvets在最新报告中表示，过去两年多时间内主导全球市场的共识已经消失，2019年市场将经历一段痛苦期才会等来宽松政策，期间可能会再度回到2018年低点。Shvets指出，过去两年全球经济和资产价格都受益于四大因素：过量的流动性，持续的低利率，有限的波动性和公共部门驱动的再通胀动力。

一是简政减税将降低经济社会交易成本。不同于改革开放前物质短缺时代，当前我国社会供求基本平衡，社会平均收益率趋向微利，小幅度收益率变化，就有可能引发较大边际效应。而简政减少了社会交易环节，减税降低了经济交易成本，间接提高了经营收益率，将在一定程度激发市场主体创业创新动力。二是公平竞争将有效发挥市场机制作用。市场竞争是市场机制有效发挥作用的基础。让每个市场主体公平地参与市场竞争，实现竞争中的优胜劣汰，将会促进资源优化配置。三是统一规则为市场主体提供可预测环境。我国社会潜在创业创新愿望强烈，但从设想到实践，需要对商业模式进行匡算和可行性分析。统一规则将为更多进入相应领域的市场主体提供可预测的环境，使得商业可行性分析成为可能。此外，统一规则也是消除各种市场乱象，减少不公平竞争的主要途径。

简单介绍一下平安银行，从2016年底开始启动零售互联网转型，核心的是打造真正的智能化零售银行的能力，零售通过科技引领寻求突破，这块平安银行做了大量实践，在座熟悉平安银行的伙伴应该能够感受到平安银行在公募基金的销售上和业内有一些不一样。平安这两年改革转型，打造不一样的零售银行，业绩数据两年翻番。从银行的角度，金融的业务领域是很广泛的，对基金公司来说可能基金产品是唯一，但是在整个银行生态里面关心的角度是多元的。之前黄主任希望我能够讲平安银行在资管新规转型中的实践以及对基金公司的观点和思考，我认为多元领域下怎样服务好我们的客户，无论是理财子公司还是基金公司都有它很大的发展空间，前提就是怎样找到客户的需求和痛点。

在赵干城看来，中国和印度同属发展中国家，虽然对自由贸易有着共同的立场，但立场一致并不代表印度不会对中国设置贸易壁垒。“印度制造业基础差，商品竞争力弱，为了维护自身利益，印度在一段时间内仍会继续实行高关税政策”。“不过，长远来看，中国和印度都有着巨大的市场潜力，双方也有进一步加强双边贸易的意愿，中印贸易的前景还是向好的。”赵干城说。

AL-41F-1S发动机（产品117S）作为AL-31FP的深度改进型，加力推力增加了16%，服役寿命从2000小时提高到4000小时，推力矢量喷管寿命也有所增加，换装该发动机之后将大幅改善苏-30SM的可维护性能，提高机队妥善率。其次，苏-30SM换装AL-41F-1S发动机最大的意义还在于让俄罗斯空天军装备的苏-30SM与苏-35S两种战斗机在发动机上实现统一，通过单一发动机来源来降低后勤和维护成本。

2018年底，规划48平方公里的“仙湖氢谷”正式启动。规划建设北部园区、南部园区、东部园区三大园区。以氢能产业为方向，以人才和科技为动力，围绕氢燃料电池、核心部件、动力总成和氢动力汽车等氢能源汽车智造产业链条。打造以氢能技术研发、智能制造、展示交流、创新服务于一体的氢能源科技中心。