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在这个背景下，不少公司公开发声正采取措施应对质押平仓风险以安抚投资者，而暂未触及平仓线的公司也在与机构沟通中主动强调质押风险可控。6月28日，迪威迅（300167.SZ）就在互动平台表示，大股东目前正在积极与质权人券商协商，通过多种方式来缓解股价下跌带来的压力。

大基金公司相对从容相比新成立的基金公司，大型基金公司有相对完善的产品线，在熊市之中也更为从容。大型基金公司目前能使出的招数相对多一些。“权益类基金发不动，小基金公司只能卖货币基金或短债基金。我们则主要做原油及黄金基金的持续营销。”一位大型基金公司电商部人士称，最近忙于与多个大型第三方基金销售机构洽谈原油等QDII基金的推广。

估值6亿，心血管器械营收占比达86.6%这不是康德莱医械第一次与资本接触，早在去年IPO之初就进行了一轮融资。招股书资料显示2018年8月康德莱医械引入宁波怀格泰益等4家投资方，共融资1.8亿元，整体的估值也达到了6亿元。作为医疗器械类的企业，在中国的现实环境下收入和净利润都是处于双增的状态，康德莱医械也不例外。

深圳市龙华区教育局高薪招聘中小学教师的新闻，又一次上热搜了。1个多月前的9月16日，深圳市龙华区教育局发布消息称，区公办中小学面向海内外2020届应届毕业生招聘教师约400人。因给出近30万元年薪，该招聘信息引起热议。10月21日，龙华区教育局发布了招聘情况说明，称本次招聘吸引海内外超3.5万名应届毕业生报考，最终有491人入围，近9成为研究生，还有76名清华北大应届生。

而这背后，在过去的一年时间里，资本退烧之后的共享出行市场，玩家只多不少，玩法也已经大不相同。短期不能盈利似乎已经成为目前中国共享汽车业的业内共识，包括GoFun出行、EVCARD、盼达用车在内的共享汽车运营企业都曾经在公开场合多次表示，共享汽车是一个资产非常重的行业，暂时不考虑盈利问题，短期内也无法盈利。

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