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毫无疑问，应急工作一旦展开，便是一场与时间赛跑，甚至是跟“死神”夺命的“战争”。对于挂牌刚满3个月的应急部而言，这样“闻灾而动”工作节奏已经成为常态。例如上月29日，京港澳高速衡东段发生一起造成18人死亡、14人受伤的重大交通事故。事故发生后，应急部领导立即连线前往督导现场救援，同时派出司局负责人带队赶赴现场，指导第一时间抢救生命。

相机方面，小米CC9 Pro后置五摄，首发一亿像素，官方称相机模组成本是上一代CC9的五倍。五摄包括，超长焦摄像头（支持10倍混合变焦和50倍数字变焦）+1200万像素50mm经典人像镜头+一亿像素主摄像头+2000万的广角摄像头（117°大视角）+超近微距摄像头。

“速度越大，减速度应该越小。公交车紧急刹车，乘客已‘人仰马翻’。飞机降落稍‘猛’，乘客在飞机落地瞬间心里也会‘咯噔’一下。只有飞行员等具特殊优异体质者，可承受这种‘加码’的减速度。”杨颖补充。据悉，我国350公里时速复兴号高速动车组，紧急制动大约需6.5公里制动距离。正常制动下，需8—10公里制动距离。对613公里时速，制动距离仅1.2公里的“极限”挑战，不具“现实性”。专家称，该“超级高铁乘客舱”还在原理验证样机阶段，离工程样机差距尚远。

检察官提醒，现在陌生人社交发展火热，各种针对陌生人社交的APP屡见不鲜，但是大家在拓展自己社交圈的同时要牢记，害人之心不可有，防人之心不可无。在享受科技带来的社交便利时，也要注意提高警惕。最后，无论如何要牢记，开车不喝酒，喝酒不开车。实际上，不法分子不但会通过

责任编辑：马秋菊 SF186来源：生物探索近期，美国国家科学院官网（www.nasonline.org/）最新公布了18位科学贡献奖获得者，以表彰他们在物理、生物和医学科学领域的广泛科学成就。据悉，这一批奖项将在美国当地时间4月28日国家科学院第156届年会期间举行的颁奖仪式上颁发。

“秒停”很容易“商用”很尴尬对马斯克的测试，杨颖表示不用太“兴奋”，譬如美国航空母舰上MK-73型拦阻索，可使30吨重的舰载机以260公里时速着舰，滑跑91.5米停止，减速度约3g，同比难度远高于这项测试。“研制超级高铁，最终是为了成为大众交通工具。它的启动加速度和制动减速度不能超过普通健康人的承受限值。目前看，普通人承受的减速度限值约为0.5g。”中车株洲所研究院副院长陈高华说。也因此，现有交通工具“减速度”均控制在0.5g以内。