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上述报告对我国12个大型城市群——长三角、京津冀、珠三角、中原、海西（台湾海峡西岸）、成渝、 山东半岛、辽中南、哈（尔滨）长（春）、长株潭、武汉和关中——的一体化水平进行了评估，涵盖了157个地级以上城市，占全国国土总面积的19.57%。“抓住了城市群，就抓住了中国经济的根本。”报告指出，仅2015年，这12个城市群经济总量就占全国的80%以上。

“现在想来，当初给中青旅实业发放贷款时候，还是太过于相信‘央企’身份。”许远略带懊悔地表示。他告诉记者，目前中青旅实业的股东互相推诿不承担责任，债务解决方案始终没有出来。但是，希望中青旅实业及其股东关联方积极出面化解债务问题。记者联系中青旅集团多名高管，未对中青旅实业的债务问题表示出“负责”的意愿；中青旅实业相关负责人也并无明确解决方案。

第三章 审核程序第一节 一般规定第十八条（规则适用援引）上市公司证券发行上市的申请与受理、审核机构审核、上市委员会会议、向证监会报送审核意见、会后事项、复审、审核中止与终止、审核相关事项，本规则已作规定的，适用本规则；本规则未作规定的，适用《上海证券交易所科创板股票发行上市审核规则》（以下简称《首发审核规则》）的相关规定。

（二）制定围填海历史遗留问题处理方案各省（区、市）根据围填海现状调查结果，结合2017年开展的围填海专项督察情况，于2018年12月底前形成围填海历史遗留问题清单，2019年6月底前制定围填海历史遗留问题处理方案，并报自然资源部备案，抄报国家发展改革委。处理方案应当明确总体目标、年度目标、产业准入、生态修复、违法查处、责任追究、任务分工、保障措施等内容。未列入围填海历史遗留问题清单的，原则上不予办理项目用海审批手续。在2019年6月底各省（区、市）围填海历史遗留问题处理方案备案之前，选址在已填海区域且对海洋生态环境无重大影响的近期和中期投资建设项目，应予以加快处理，确保尽快落地。每年12月底前，各省（区、市）自然资源主管部门和发展改革部门要将经省级人民政府同意的围填海历史遗留问题年度处理情况上报自然资源部和国家发展改革委。

据中国电子商务研究中心监测数据显示，2017年至2018年共享单车领域融资金额超320亿元。短短2年多时间，ofo融资超过22亿美元（约合152亿元人民币），摩拜也超过11亿美元（约合76亿元人民币），投资人名单超过35家。摩拜与ofo的成长故事是一个典型的只可能发生在当代中国的创业故事——其市场融资之巨、资本参与之众、规模扩张之快都是世所罕见。可以比较的是，Uber收购的美国共享单车品牌JUMP只花了1亿美元，美国最大的无桩共享单车品牌Lime只融到了4.5亿美元。

“他们对企业营业状况、行业因素非常重视，还很看重估值。一方面，外资抄底是因为估值便宜、有吸引力，另一方面，由于他们对估值有更严格的标准，当达到目标价时，他们会做短期的获利了结。”这在一定程度上也解释了北上资金会阶段性地出现净卖出的原因。白马蓝筹成为首选