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320国道斜穿江西省西北部，连接省会南昌和物流重镇——高安，货车络绎不绝。货车司机向第十四督查组反映，高安市认定超载的标准和国家标准不符，存在地方保护。货车司机：我们上高（县）往高安（市）过49吨，高安（市）出来70吨，他们有保护政策。2016年起，交通运输部门和公安交警部门执行统一的超限运输标准，为49吨。那么检查站是否如货车司机所说，存在超载标准不统一问题呢？督查组暗访货车司机、货运公司、检查站，核实情况。第十四督查组组员表示，已要求江西省相关部门进一步核查，如属实尽快督促整改。

寻找增长点下沉市场争夺背后是电商的增长焦虑。“电数宝”显示，“天猫双11”2016~2018年的交易规模分别为1207亿元、1682亿元、2135亿元，2017~2019年的增长率分别为39.35%、26.93%、25.71%，GMV增长率已连续两年低于30%，这表明“天猫双11”已结束“爆发期”，进入了“稳定期”，保持平稳增长成为了“新常态”。

爆仓的股票在南京三桥资产出现争议的同时，傲瑞1号的另一抵押品——亿阳信通的股票处置也遭遇了尴尬。按照傲瑞1号三期发行日2017年1月12日的收盘价12.76元/股计算，其价值为1.276亿元。据投资者反应，销售方销售时提供材料称南京三桥的股权估值8.39亿元，亿阳信通股票当时的价值1.276亿元，两者相加为9.666亿元，当时的抵押率则为4亿（计划募集）/9.666亿=41%，抵押率符合同类资管产品，这是投资者做出认购决定的重要原因。

薛洪言认为，部分农商行无力搭乘金融科技的快车，当实力雄厚的网贷平台携资金、客户和科技等资源抛出橄榄枝时，双方自然是一拍即合；对网贷平台而言，农商行最大的亮点是银行牌照。“强监管之后，持牌经营成为行业大趋势，某种程度上，牌照越多，业务基础越扎实，可持续发展能力也就越强，布局金融牌照成为互金企业重要的战略着力点。在各类金融牌照中，银行牌照含金量最高，成为各方争相布局的焦点。要控股或成为银行重要股东的门槛很高，除了少数产业巨头，一般的互金机构只能以少量持股的方式入股银行，且以农商行、城商行为主。”薛洪言表示，考虑到网贷行业仍处于整改阶段，绝大多数网贷平台在合规性上仍有瑕疵，“主要审慎监管指标是否符合监管要求”或将成为现阶段网贷平台是否具备银行股东资格的最大拦路虎。

对此，网贷之家高级研究员张叶霞在接受《证券日报》记者采访时表示，“经过多年的发展，部分网贷头部平台开始盈利，并考虑通过入股地方性城商行、农商行等中小型银行，进入传统金融领域，通过结合传统金融及互联网金融形成正向协同效应。此外，平台也看中银行的牌照资源，对自身的品牌增信等。”

结果是预料之中的：美国财政预算赤字加大，远超一个发达经济体在经济扩张时期周期性的国内个人储蓄激增数额。 因此，到2018年末，美国国内净储蓄率已下跌至国民收入的2.8%，导致美国国际收支平衡陷入赤字，其中经常账户赤字占GDP的2.6%，商品贸易差额则为4.5%。