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2017年至今，前海人寿业延续此风格，具体来看，其增资前海销售1.5亿元、深圳前海幸福之家1.53亿元，投资万宁前海人寿医院16亿元，两次续借杭州新天地集团22.7亿元、13亿元用于项目建设，涉及金额54.73亿元。纵观2015年至今，从热衷投资二级市场，频频“举牌”，到回归实体，前海人寿的保险资金运用风格，也正在逐渐转变。

No.1买卡后发生了什么诡异情况？“都被无限住民宿的卖点吸引了，谁知用了两次就订不上房了。”两个月前，热衷于旅游的于小姐在某民宿会员制机构的App上，花了将近700元购买了一张会员卡。当时广告中宣称：凭会员卡可以在一年之内，无限次在全国范围内免费入住与之合作的超300家民宿。

在该平台的“无印良品muji官方旗舰店”中，日本无印良品已经在其首页的底部挂出“郑重声明”。声明称，“無印良品”自1980年在日本诞生以来，株式会社良品计画在包括日本在内的世界各地开设店铺，注册“無印良品”和“MUJI”商标。在中国大陆范围内，株式会社良品计画几乎在所有的商品·服务类别上注册了“無印良品”商标，但是仅在布、毛巾、床罩等商品类别的一部分上，被其他公司抢注了“无印良品”商标。因此，株式会社良品计画以及无印良品（上海）商业有限公司在中国大陆范围内，针对这些商品不能使用“無印良品”商标，但于2014年及2015年错误使用了该商标。

股东关系屡被质疑，宝能系到底持有前海人寿多少股权？那么，近几年来，前海人寿的股权结构、业务发展、投资状况究竟如何？对此，蓝鲸财经进行了梳理。回顾来看，前海人寿于2011年批复筹建，2012年正式开业，根据其2012年报显示，股东包括钜盛华、深粤控股、立白集团、粤商物流、凯诚恒信、健马科技六家公司。成立初始，钜盛华与深粤控股持股比例并列第一，都持有前海人寿20%股权，最终控制方为深圳市宝能投资集团有限公司，公开资料显示，宝能集团共计持有钜盛华67.4%的股权，而姚振华100%持股宝能集团。

作者： 武子晔尽管各大车企都在加快布局新能源汽车，但个人用户购买的热情仍不够高。银保监会交强险数据显示，今年1月到10月，新能源乘用车累计上险量为71.3万辆。其中，有37.1万辆上险量的所有权为“个人”，占总量的52%；13.5万辆上险量的所有权为“单位”，占比19%；另有20.7万辆的上险量所有权为“未知”，占比29%。

尽管说目前香港货币当局拥有充足的美元储备，实力是远超1998年，但这种频繁地出手干预难免让人想起20年前的故事。我们看上面三次美元加息尽头的危机，两次都是新兴市场的危机，其实除了这两次比较大的，还有无数个相对小点的危机，比如1994年的墨西哥金融危机，2002年来的阿根廷债务危机。