软萌小仙喷最猛的一次

我们认为，2017年IPO“袖珍项目”较多的原因和监管层纾解发审堰塞湖的努力不无关联，而在堰塞湖得到进一步化解的同时，此类项目在2018年也会较少出现；此外，监管从严下的过会率的降低，也抬高了券商承做IPO项目的风险，降低其承接“袖珍项目”的积极性。

如果线上销售渠道被全面禁止，电子烟企业该如何应对，线下布局又将带来怎样的挑战？政策利于净化竞争环境在《通告》发布后，悦刻、福禄、雪加等电子烟品牌，均发声表达对监管政策的支持。喜雾联合创始人兼首席科学家邢晨悦在接受21世纪经济报道采访时表示，《通告》的发布是电子烟行业的一次重要里程碑，有助于进一步规范行业健康有序发展。

快递行业的毛利率，也从2007年的30%，下降到2017的5%~10%，一些加盟网店甚至在亏损运营。这与快递企业的成本连年上涨不无关系。徐勇就对记者透露，在快递企业的成本构成中，油价成本占10%左右，而人力成本则占到50%左右。“尽管国内快递市场蛋糕很大，但同质化竞争也是十分激烈，所以民营快递扎堆争相上市，与目前成本不断上涨、企业的利润率不断下降也有关。”徐勇对记者分析，随着成本压力的继续激增，预计从规模扩张到服务质量提升的转型以及行业整合将是大势所趋，新一轮的淘汰赛刚刚开始。

您会更偏好投资行业龙头还是相对小盘的成长股？投资行业龙头是一个方向性正确的事情。过去A股投资者喜欢“炒小炒新”，一是认为小盘股有被并购的外延逻辑，二是认为小盘股的成长性一定好，但这个逻辑已经不成立了。中国现在并不是一个增量经济体，而是一个存量经济体，行业资源不断向巨头集中，本质上就是大公司不断抢夺小公司的份额。如果一个行业里面，大公司都活得很困难，那小公司一定是活不下去的。无论小公司有什么样的竞争优势，大公司都能很快地复制出来，所以伊利能在常温酸奶上赶超光明，腾讯能在游戏上不断地后发先至。

目前，各项工作取得了积极成效。一是交通基础设施领域取得积极进展。京秦高速、津石高速、天津北方国际航运核心区等一大批重大交通项目稳步推进。二是轨道上的京津冀初步形成。京沈高铁、京雄城际铁路（其中北京西站到大兴国际机场段已经开通）、大张铁路加快建设，开行北京东—燕郊、天津—宝坻—蓟县等市郊列车和北京—雄安新区动车组列车等。三是城市交通实现一卡通行。完成三省市全部市区、部分郊区公交线路和轨道线路交通一卡通机具终端改造，京津冀互联互通卡已覆盖三地所有地级以上城市。

河北省一名高职院校计算机专业的负责人表示，眼高手低、对自身定位不准影响了毕业生选择合适的职位。“主要有两方面，一是不愿从事一线岗位的工作，二是对岗位薪酬的期待过高。”该负责人说。而学校通过提高技能型教学占比、积极举办双选会、鼓励学生创业等措施保障就业。