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----------------------------------责任编辑：卢昱君来源：长江商报长江商报消息 随着中国人保2019年前7个月保费出炉，A股五大上市险企前7个月保费成绩已经明朗。中国平安、中国人寿、中国人保、中国太保、新华保险五家上市险企今年1-7月实现原保险保费收入合计1.57万亿元，较去年同期的1.45万亿元增长8.71%。

若此次股权转让获批，海航资本、海航投资、北部湾航空将合计持有华安财险32.74%股份，海航集团将成为华安财险控制类股东（持股比例1/3以上，或者其表决权对股东会的决议有重大影响）。而北部湾航空将成为华安财险第二大单一股东，也是战略类股东。“正如拟受让方在公告中所阐述，其看好公司在航空业周边配套辅产业领域的业务布局，拟通过股权合作的方式强化与我们公司的业务合作。我们支持有利于公司长远发展和符合各方合法利益的合作方式，并将持续关注相关事宜的进展。”华安财险有关负责人向《国际金融报》记者表示，公司暂未收到股权出让方及拟受让方的通知或协助办理股权转让事宜的请求。

你也有可能早就注意到了，自从五月份以来，开发者已经能够在Android P Beta版中测试其应用程序是否能够工作在有开孔的屏幕中。该操作系统正式版与预计在今年夏天发布，而搭载Android P系统的的手机则会在金秋推出。目前，Android系统已经能够工作在11个厂商所生产的16台屏幕开孔设备中，这一数字将会在未来一年大幅增长。但是这种折中的屏幕显示方案并不会广泛的应用在各大手机厂商中。

而在企业界人士看来，三年多的时间里，少了祝义才的管理，正是雨润集团走向如今艰难局面的最重要原因。南京一位不愿具名的企业家对每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者说：“祝义才回归，重新走向雨润集团的前台，雨润集团可能重整旗鼓，面临新的发展机遇。”

Ives认为，特斯拉实现其全年交付目标——特斯拉预计2019年将交付36万至40万辆汽车——将是一项“像珠峰一样的任务”，围绕这一目标的疑虑是对特斯拉股票的最大威胁。在今年6月的一次股东大会上，特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）表示，“在各个层面上，都有可能实现创纪录的季度业绩”，但他承认，平衡增长与盈利之间的关系将是一项挑战。

空头们恍然大悟：“原来这里是信用评级大商店。”确实，在次贷危机之后，舆论对信用评级机构的质疑达到了前所未有的程度。其中最为人诟病的一点，就是“发行人付费模式”。也就是说，是债券发行人付钱让评级机构来给自己评级的。次贷危机前，穆迪、标准普尔、惠誉三大评级机构都深度参与了结构化金融产品的设计过程，为次级债券的分层、信用增级等建议，并收取费用。同时，它们给与了这些复杂的金融产品高等级评级，最终将全世界都拉入了深渊。