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资料图片：日本F-2A战机与第40批次F-16C战机的外形尺寸对比图。（图片来源于网络）第二次“阉割”：美推销F-35A 日本“心神”不定从10多年前，日本就一直寻求从美国获得F-22隐身战机，但由于美国国会禁止对外出口F-22相关技术，日方一直未能如愿以偿。于是日本又一次开始尝试自主研发隐身战机。日本防卫省于2000年宣布启动价值数十亿日元的“先进技术验证机”（隐身战机）自研项目，代号ATD-X（即后来的X-2“心神”验证机），由三菱重工负责研发。在经历了多年的艰难技术攻关后，首架且是唯一一架X-2原型机于2016年4月成功首飞。但令人意外的是，这架原型机竟然只进行了32次试飞后，就于2017年10月31日宣布提前退役。

3月25日，公募基金2018年报开始披露。此前两个月内，A股经历了一波绝地大反弹，在此背景下，沪指、深成指和创业板指年内已分别上涨22.02%、34.01%、33.45%。经过本轮强势反弹，目前A股进入窄幅震荡阶段。公募基金2018年报中，基金经理的态度也逐渐冷静下来，悲观谨慎情绪依旧存在，唯一不同的是，相对于系统性回调的2018年，2019年更有可能演绎结构性行情。

值得一提的是，这不是今年首例保险经纪公司股权转让。今年10月，东吴保险经纪在新三板挂牌一年之后，被杭州大自然科技股份有限公司的全资子公司收购了64%的股权；日前，北京产权交易所发布转让信息，富奥汽车零部件股份有限公司欲转让亿安保险经纪有限公司15%的股权。

（资料来源：中烟国际招股书）至此，在传统的老路不太好走的情况下，中烟国际就想着“另谋一条新出路”了。据招股书显示，该公司此番登陆资本市场想融资用于扩大东南亚等主要目标市场的销售渠道、户部业务的投资、收购以及数据分析平台的搭建。短期来看是扩大目前的出口销售业务，积极处理过剩的烟草类产品库存。长期来看，则是为母公司扩大出口市场铺路，并通过投资或收购上游生产及下游供应商、卷烟品牌和销售渠道，纵向整合增强国际竞争力。

记者：蔚来招股书中提到了，整个中国电动汽车产业对于供应商有很大的担心。你们供应商的能力怎么样？何小鹏：我们造车时候第一个最担心的就是供应商，包括做迭代时，我发现汽车是不可能做快速迭代的。核心原因不是钱，不是你的意愿，而是供应商。供应商如果你要他跟着你迭代，对他的组织结构都是巨大的破坏。但是新造车势力为什么能这么快起来？我觉得有很多原因，有小米的原因，因为小米推动了一个新的品牌快速出现。有特斯拉的原因，从特斯拉身上大家看到了电动汽车的变化。

耐人寻味的是，“致良知四合院”不止是个以企业家为主体、王阳明心学为核心的“学习型”组织，还于2017年12月成立了公益基金会，主要从事资贫困助学等公益活动。虽然涉事基金会也确实组织过些许公益活动，但就目前看，其操作中的有些情节恐怕跟“公益”本义有些不合。