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6月24日早间，波司登低开后大幅跳水，上午11时16分起暂停买卖，报价1.730港元，重挫24.78%创上市以来最大跌幅，市值蒸发60.9亿港元。有报道称，波司登24日股票大跌是因为沽空机构博力达思发表的一篇沽空报告。该报告直言，“波司登股票一文不值，随着波司登的伪造利润计划被揭穿、短期负债到期，预计股价要翻车。”
不过，上述股权转让目前尚未征集到意向方。6月25日收盘后，海航投资发布公告表示：“截至2019年6月25日挂牌公告期满，本次挂牌未能征集到意向受让方。公司委托北交所将本次深圳倍特力16%股权的挂牌公告期延长至2019年7月2日，挂牌底价8787.144万元。”
与此同时，德豪润达“壮士断腕”，赞同转让雷士中国核心资产。截至2018年12月31日，德豪润达持有雷士照明20.57%的股权、约8.7亿股股票。按照雷士照明的公告，这次转让雷士中国70%股权给KKR后，向股东派发0.9港元/股分红，预计德豪润达将收到约7.05亿元人民币的投资收益，*ST德豪有望因此而摘掉ST的帽子。
随后的4月12日，腾讯与长安汽车在重庆签署了智能网联汽车合资合作协议，宣布成立合资公司，计划基于车联网整体解决方案、大数据云等深度合作。当汽车公司们把科技公司作为自身转型的助力时，包括BAT在内的互联网公司们也将目光瞄准了汽车。新一轮竞争“你从外面能看出，百度向人工智能转型的速度在加快，我们也是一样的。”奇瑞汽车总经理陈安宁告诉本刊，奇瑞正在组合优势、进入新一轮的市场竞争。如果用八缸发动机来打比方，智能化战略是奇瑞“八缸发动机”的其中一缸。
也不是所有Quartz统计的节目都在Netflix的各个市场上有播放，因为公司的影片库在全球各不相同。比如，有一个节目似乎推出于2018年，但并未收录在Quartz的统计中，因为Quartz无法在Netflix US网站上找到该节目的播出时间。
摊薄每股收益从2018年同期的1.05美元增长11%，至1.17美元。调整后的摊薄每股收益同比增长4%，从1.12美元增至1.16美元。CBS公司总裁兼代理首席执行官Joe Ianniello表示，公司的长期增长战略是投资内容优质和直接面向消费者的流媒体服务。鉴于季度业绩强劲，对公司的未来感到更加乐观。
