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官网信息显示，截至三季度末，青岛银行理财产品管理规模近千亿、资产规模一千余亿元。2019年半年报数据显示，青岛银行存续的非保本理财产品 811 只，余额 821.61 亿元，同比增长 273.70 亿元，增幅 49.95%；存续的保本理财产品 35 只，余额 11.52 亿元，同比下降 58.63 亿元，降幅 83.58%。

货币政策方面，中国人民银行日前发布的一季度中国货币政策执行报告指出，下一阶段，将创新金融调控思路和方式，保持政策的连续性和稳定性，实施好稳健中性的货币政策，注重引导预期，保持流动性合理稳定，为供给侧结构性改革和高质量发展营造中性适度的货币金融环境。

此外，为了避免Chrome用户因页面所呈现的资讯不够明确而误闯订阅流程，例如要求使用者输入电话号码，以藉由电信帐单向使用者收费的服务，Chrome 71将会在使用者进入付费网页时跳出警告。Chrome在今年4月释出的Chrome 66上采用了新的自动播放策略，可让使用者所造访网站的广告或影音内容自动消音，但同时也造成数百万款网页游戏无法播放声音，使得Google紧急调整该政策，暂时移除针对Web Audio API的自动播放政策，提供开发人员更充裕的因应时间，并于Chrome 71中回复了该政策。Chrome 71也关闭了Speech Synthesis API的语音自动播放能力，以免遭到不法网站滥用。

据报道，这两名美籍雇员已被撤离中国。最近一名被撤离的美国驻广州总领馆安全工程官员马克·A·伦齐称，在过去一年里，他和妻子都感到相似症状，包括头痛、失眠、恶心，并且还听见三四次奇怪的声音。美方称，他们预计还有一些人员将从中国撤离。“神秘疾病引发的危机愈演愈烈。”不少美媒将这一情况和此前古巴的“声波攻击”事件相提并论。《纽约时报》说，美国开始怀疑罪魁祸首是不是中国或俄罗斯等其他国家。这恐怕将导致美与这两个国家本就紧张的关系变得更加复杂。

不管怎样，中国经欧亚北部和中部走廊至欧洲的货物往来正在蓬勃发展，像在2015年增长43%后，这两条路线的20英尺标准集装箱（TEU）运量在2016年又翻了一番，达到14.8万个。2017年上半年，中国-哈萨克斯坦-俄罗斯-欧洲过境直运路线的货运量同比增长100%，从3.6万TEU增加到7.3万TEU。无疑，俄罗斯（某种程度要算上哈萨克斯坦）是这些路线上受益最大的国家。俄罗斯国有铁路公司总裁奥列格·别洛泽罗夫表示，如果未来“新丝绸之路”基干线路能放在俄罗斯，那么在物流费平均占货物价值10%-12%的情况下，仅提供运输服务就能为俄罗斯带来约1362亿美元的收入，占俄罗斯现在年均GDP的11.2%，相当于国家所有油气收入的四分之一。这种前景也感染了普京，他在2019年2月20日的年度国情咨文里，特别提到俄罗斯要在2025年前把西伯利亚大铁路和贝阿铁路的年运输量增加到210亿吨，这恰恰是拓宽欧亚走廊的关键。

对于初入货运行业的陈冬来说，这个行业他极其陌生。刚开始跑货运时，陈冬吃尽了苦头。“开始跑货运的几天，我在车上只带了水，但经常一趟车跑下来就是几个小时，自己也就经常饿肚子。”后来，陈冬总结出了经验，每天出车前，他都会准备一些食物和水，还专门带了棉被和枕头，放在后排座，累了能好好休息一下。“虽然经常一日三餐的时间都不定，但是每当可以在服务区与夕阳共进晚餐时，我一个糙汉子都觉得是一件很浪漫的事！”