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他表示，过去认识不够，对修建地铁有很多限定性政策，但随着城市发展，大家对轨道交通的认识发生根本性变化。城市扩张速度加快、人口加速向大城市聚集、交通基础设施的承载力面临瓶颈，对轨道交通的需求越发显著。以成都为例，2010年开通的成都地铁1号线是中西部第一条开通运营的地铁线路，由国家发改委2005年批准建设。有关设计专家此前向第一财经记者表示，当时没有考虑到人口增长如此之快，这条成都南北走向中轴交通线路采用的是6B车辆编组，每列车由6节B型车厢组成，车辆的定员为1259人，系统最大运能为每小时为3.78万人，导致现在1号线十分拥挤。

1、棕榈油主产区减产及生物燃料带动需求的消息早已传开，但期价依然顽强上涨，甚至今日触及涨停，其强势上涨的根本动力是什么？从估值角度来看，棕榈油是前期油脂油料板块跌势最为彻底的品种。安粮期货分析师龚悦表示，棕榈油这个明显的“价值洼地”，更容易受资金青睐。而从基本面驱动来看，棕榈油产量持续受天气干燥以及单产下滑影响，且即将进入季节性的减产周期，全球棕榈油需求向好叠加生物柴油政策利多提振，有助于产地棕榈油去库存化。国内方面，尤其前期棕榈油进口利润走弱，国内棕榈油库存持续走弱，近期下游成交持续火爆。

5． 综合来看，我们二季度提出触发A股震荡调整的三个因素：政策小修、实体亮相、海外波动，现在到了哪个阶段？我们认为：（1）全球转向鸽派宽松将使得海外波动对A股风险偏好的影响转向正贡献；（2）实体经济仍在消化不利预期中；（3）政策修正需要继续观察包商银行事件进展，而货币政策尚未正式扣响更宽松的扳机。因此，我们维持A股处于慢牛中的震荡调整期的判断。我们在3.24日《震荡期如何做配置选择？》提示三因素会引发A股估值阶段性收缩：政策小修、实体亮相、海外波动，二季度逐步应验。当前三因素演进到了哪一阶段？——（1）海外波动：逐渐由负转向正贡献，从人民币汇率、A股股权风险溢价等赔率指标来看已经隐含较为谨慎的预期，在全球偏鸽的立场下本周美欧日等主要股市止跌转向上涨，我们判断海外股市对A股的影响将从负面逐步转向正贡献；（2）实体经济：A股仍在消化不良预期，信用体系重新定价的传导也将产生渐进式影响；（3）政策修正：二季度政策边际收紧的修正需要继续观察包商银行事件进展，而货币政策尚未正式扣响更宽松扳机。随着美国经济增长数据转向乏力，未来美元走弱也将减轻人民币汇率压力，使中国货币政策进一步放宽的空间逐步打开。

据欧洲环境署（European Environment Agency）统计，欧洲每年 10000 人的早逝、43000 人次的入院和 900000 次高血压确诊记录都源于道路交通噪音的“迫害”；还有 1.25 亿欧洲人，不分昼夜地被有损健康的高分贝裹挟。

值得注意的是，益海嘉里也是自粳米期货上市首日就参与进来的“先行者”。据张慧卓介绍，其通过粳米期货获得的收益还不错。“虽然有一部分平仓合约，但留下的头寸还比较多。”他说，“水稻采购对于大米加工企业来说非常重要，这个环节很大程度上决定了一年的经营效益。有了粳米期货之后，在品种和产品的分配更加合理一些，买原料时心里更有底了。”

G组：[中]赵晨宇　五段胜[韩]金镇熏　四段　[韩]李元荣　七段负[中]江维杰　九段[韩]白洪淅　九段胜[中]胡钰函　三段　[韩]文敏钟　初段负[韩]安祚永　九段[韩]宋圭相　二段胜[日]中野寛也九段　[中]邬光亚　六段负[韩]元晟溱　九段