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黄小薏指出：“尽管全球ESG投资都在蓬勃发展，ESG投资是在权衡经济、社会和环境等3个维度收益情况下所进行的投资，看重的是长期价值，符合国家战略布局可持续发展的理念，但目前国内ESG投资仍处于初步阶段，其发展可谓任重道远。”公开信息显示，华宝基金申报的MSCI中国A股国际通ESG通用指数基金也已获得证监会批复，有望很快面世，这也将是国内首只MSCI系列的ESG指数基金，具有重大的标杆意义。

兴业证券表示，海航系今年以来已通过集中竞价、大宗交易、协议转让等方式累计减持10.35%，目前持股比例为28.73%，低于凯撒系的28.98%成为第二大股东。不过控股权变更并不意味着海航将完全终止与凯撒的合作，海航依然是凯撒的二股东，二者在出境游及航食业务层面上的合作仍在继续；不过，后续公司资本运作事项将由凯撒系主导。凯撒系管理层上位后管理机制将理顺，未来公司业务及资本运作重心将聚焦于出境游主业，出境游零售巨头迎来发展新阶段。

不过，斯特金同时也强调了苏格兰应该与非欧盟贸易伙伴密切合作，她特别谈到了近年来苏格兰与中国贸易往来的迅速发展。斯特金表示，既然“脱欧”进程已经开始了，那么苏格兰有必要寻求其他的贸易合作伙伴，比如中国。他指出，去年苏格兰对中国的出口额已经增加了百分之四十。

随后，记者拨打了安逸花的客服电话，“用户借款后会有工作人员打电话进行信息核实，并提醒用户保护个人信息，但不会索要验证码。”客服工作人员说，“安逸花有专门的监管部门监管，绝不会泄露用户个人信息。”13日上午，曲江派出所民警说：“目前已立案，这是典型的电信诈骗。”

东方航空具双核心航线网络东方航空（600115）是国资委控股的三大国有骨干航空公司之一，总部位于上海，拥有较好的客源优势，在核心基地上海浦东国际机场的运力份额超过35%，并在此打造了连通全球的航线网络。平安证券表示，根据大兴国际机场规划，到2025年日均航班量将达到1570架次，基本实现7200万人次旅客吞吐量，公司将承接机场30%的运输量，即2160万人次。届时在北京市场的市场份额将提升至20%左右，目前在北京首都机场的运力占比仅12%，国际运力占比不到2%。因此，随着大兴机场的建成投产，公司将迎来北京市场的大发展，并逐步建成以上海和北京为核心的“双龙出海”航线网络。长期来看，国内航空需求还将保持10%以上的增长，公司能够保持业绩增长的外部环境仍然存在。在供给持续紧张的格局下，公司平均票价水平还有上升空间，预计座公里收益将进一步提高。

责任编辑：陈悠然 SF104原标题：融资客逆市加仓 银行股获青睐□本报记者吴玉华在经历了周一、周二的反弹后，A股市场展开调整，三大指数连续两个交易日下跌，在调整行情中，Wind数据显示，11月20日当天融资余额增加6.68亿元，融资客逆市加仓。分析人士表示，预计指数调整空间有限，市场仍以结构性机会为主。