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据了解，今年是国内新能源汽车补贴退坡力度最大的一年，国补降低50%以上，地补则提前一年归零，补贴快速滑坡之下，产业高估值泡沫也开始退散，新能源汽车产业链上下游也将迎来更深层次的洗牌。目前来看，新能源汽车产业受政策变动影响依然很大，而“双积分”、汽车促消费等接续政策的效果还未显现，业界对于政策稳定的呼声高涨。一位不愿具名的新能源汽车行业专家表示，目前相关部门正在考虑针对新能源汽车的使用环节出台刺激政策，以推动新能源汽车消费市场的发展。

补贴退坡 产销陷入“滞涨期”在补贴大幅退坡的当下，新能源汽车产销量正陷入“滞涨期”，促消费正成为全产业链的布局重心之一。最新的数据显示，2019年1~10月，新能源汽车产销分别完成98.3万辆和94.7万辆，比上年同期分别增长11.7%和10.1%。“我们预计2019年度中国新能源车产销将在115万~125万辆左右，与去年持平或略减。”于清教表示。

对破坏自然保护区的行为进行问责的事，当地干部透露：“据说是给当时的县规划局局长、林业局分管副局长和西沱园区一位干部一个处分，但处理文件还没看到。”“真是毁了绿水青山又没换来金山银山！”当地部分干部群众痛惜地告诉记者，水磨溪湿地自然保护区所在的西沱镇，是长江上游历史文化悠久的古镇，又与三峡库区著名的国家级文物保护单位石宝寨隔江相望，如果保护好这块珍贵的湿地，发掘好历史文化，完全有条件发展高质量的生态文化旅游经济，“何至于搞成今天这个样子！”

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