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“到处都是雷区，我们只能希望踩小雷，而不是不踩雷。”前述私募机构人士表示，“我们现在还是配置上市公司民企，会精挑细选，预计中低等级信用债还要继续忍受信用分层的冲击。”责任编辑：郭建来源：央视7月18日，《厦门市网约车运营服务管理标准》（以下简称《地方标准》）在厦门正式发布实施，这也是全国首个网约车运营服务管理地方标准。《地方标准》包括运营条件、服务规范、运营管理、信息安全、安全与应急、监督管理等六个部分，此次发布实施的是其中的第一部分，其他五个部分横在征求社会意见，将陆续发布。

2016年，我国二手车交易量正式突破千万辆大关，增长迅猛。2017年，随着限迁政策的解除，二手车销量再次攀升，最终超过1200万辆。我国二手车市场发展潜力巨大。据郑书伟介绍，从二手车与新车流通量比例来看，发达国家这一比例一般在1.5：1以上，如美国、德国等都超过2倍，而我国二手车交易量仅为新车销量的43%。“随着汽车保有量继续攀升、消费文化变化和市场环境优化，二手车市场发展的庞大势能必将转化为强大动能，有力拉动汽车市场发展。”他说。

就在比亚迪发布澄清后不久，雨鸿文化通过官方微博发布了一则“关于比亚迪广告门事件的声明”，提到由李娟以上海比亚迪电动车有限公司名义发包给雨鸿文化的广告业务均属比亚迪旗下真实业务，事中有比亚迪广告部门及大区相关人员对接，事后有大量业务确认。在随后的几个小时，比亚迪“广告门”涉事的4家广告供应商召开媒体发布会，当中包括雨鸿文化、竞智广告等在内。在现场雨鸿文化给出了该公司与比亚迪展开合作的证据，证明比亚迪不可能与事件无关。雨鸿文化在现场展示了比亚迪在微信公号的部分投放。

我们在《科创办的猜想》中沿用了原战略新兴板设计了四套上市标准，上市企业满足四套其中一套即可上市。这四套财务标准，体现了差异化和包容性的总体思路：第一套“市值-净利润-收入”标准仍然适用于盈利企业，同时增加了三套标准容纳非盈利企业。原战略新兴板方案中，市值、收入和净利润标准均低于主板标准，而市值、收入、现金流和资产规模等指标则高于创业板，充分体现了低于主板高于创业板的错位设置。总体而言，原战略新兴板方案允许具有一定规模和收入的企业上市融资，不以盈利为唯一尺度，体现了板块对新兴企业的包容度，同时设置一定的门槛能降低新市场风险。在最先登陆的企业中，交易所会在保证企业质量的基础上稳步推进，因此，符合“市值-净利润-收入”标准的企业将优先以注册制的方式登陆科创板。

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具体来看，股权承销金额排名前十位的分别是中信证券、中信建投证券、华泰联合证券、中金公司、国泰君安证券、国信证券、海通证券、招商证券、国元证券和申万宏源承销保荐。其中前三甲券商股权承销金额均超过千亿，分别为中信证券1387.42亿元、中信建投1231.84亿元、华泰联合证券1211.23亿元。