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三是未向社会公示不再强制将牡丹交通卡作为驾驶人信息卡使用。1999年开始，北京市交管局要求驾驶人办理工行发行的牡丹交通卡作为机动车驾驶人智能信息卡，用于记载交通违法处理信息及交纳罚款等。2015年，北京市交管局不再强制将牡丹交通卡作为驾驶人信息卡使用，内部发文要求停止对未携带信息卡违法行为实施处罚。但北京市交管局未对社会公示此消息，也未进行相关必要宣传和说明。

索赔范围包括公司14架波音737MAX自3月11日以来长时间停飞造成的损失，以及公司前期订购的737MAX飞机延迟交付所造成的损失。在21日外交部例行记者会上，发言人陆慷就此事作出回应。陆慷表示，“波音737MAX机型在全球范围被停飞，大家知道，原因是出现了安全上的隐患，技术问题没有解决。你刚才提到的这个情况，我只能说，对企业之间的商业行为，我们不便做评论，但是我相信，所有人都会同意，任何企业依法申索自己合法、合理的利益，这是无可非议的。”

但是，作为一个知识门槛较高的通信行业板块，并非寥寥数语能够讲清楚。为此，我们计划推出《5G投资全景观》系列专题，为您讲透5G背后隐藏的投资机会。本篇为系列专题的第一篇，做个5G全产业链的剪影梳理。——作者：贾常涛一、开篇科普5G，即第5代移动通信技术。相比于4G，5G有着彪悍的压倒性优势：速率提升10-100倍、延时降低10倍以上……

上述资管人士认为，根据行业监管思路及发展趋势，未来券商资管将面临回归主动管理、消除监管套利、降低金融杠杆、服务于经济转型等四个趋势。在资管新规的指引下，券商资管发展将实现由量到质的升级。回归主动管理根据资管新规，去通道是最为明确的一个信号。而券商资管作为去通道的首要对象，最重要的便是“回归主动管理”。

目前雅居乐集团货币资金+受限制使用资金共有295亿元，短期债务为299亿元，长期债务为455亿元。短期偿债压力指数是评估一家房企一年内的债务压力情况，雅居乐集团短期偿债压力指数为1.01，要高于主流房企数据均值。规模与盈利方面，雅居乐集团规模优势较为明显，盈利能力得分相对较好。2018年上半年雅居乐集团土地储备货值为4532亿元，低于行业均值为5912.84亿元，权益土储货值为4034亿元，权益比例高达89%。雅居乐集团预收账款（合同负债）为288.67亿元，大幅低于主流房企数据均值。

华夏中证全指房地产ETF将由华夏基金数量投资部副总裁李俊掌舵，目前他还管理着5G、金融、券商、银行等4只行业主题ETF，行业主题ETF管理经验丰富。在李俊看来，当前房地产板块迎来全新发展机遇。一方面，龙头房企进入集中度提升的黄金时代。房地产行业集中度正在快速提升，行业龙头将显著受益。另一方面，龙头地产公司具备绝对收益机会。在集中度不可逆转的情况下，业绩将成为推动龙头市值持续上涨的核心因素，积极关注龙头房企的绝对收益机会。