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但最近几个月，美国的打压似乎让所有这些政府和支持政府的富人达到一个临界点，他们团结起来试图建立一个平行的金融体系，这将令美国鞭长莫及。如果他们成功，这对美国在全球的影响将是变革性的。美国的全球霸权之所以成为可能，不仅要归功于它的军事实力和联盟体系，也要归功于它对全球金融系统的控制，尤其是美元作为世界储备货币被普遍接受。自二战以来，美元的独特地位与全球金融体系挂钩。

此外，网约车运力减少之后，城市夜班车运力也受到挑战。以北京为例，根据公开资料，北京共有34条夜间公交线路，覆盖二环、三环、长安街等主要干道及26家大型医院、53所院校、热点娱乐休闲区。不过夜间车发车间隔较长，等候时间过长，不少夜归人不得不转投向黑车怀抱。周日凌晨一点，夜34路三里屯站仅有零星的两三个人在车站等车。据记者了解，一般首车23：20-24：00的发车间隔为20分钟，24：00-次日2：00间隔为30分钟，2：00-4：00的间隔为40分钟，4：00-末车的间隔为20分钟。如果转两趟夜班车，等车最多时间可能要超过1个小时。

韩美外长通话时长约30分钟，双方商定继续密切合作，促成第二次朝美首脑会谈，并推动去年6月举行的第一次朝美首脑会谈协议事项切实落地。金英哲近日赴美，并在18日当天，先后与美国国务卿蓬佩奥、美国总统特朗普举行会谈。根据白宫发言人萨拉·桑德斯的声明，特朗普与金英哲会面90分钟，双方讨论了无核化和第二次朝美首脑会晤事宜。桑德斯还说，“会晤将在临近2月底时举行，总统期待与金委员长会晤，地点稍后公布。”

2008年汶川地震时，进入重灾区的救援部队利用120字的短报文突破通信盲点、与外界取得联系，及时向指挥部汇报了灾情。而且，这个功能不但实用，而且成本很低，目前我国民用短报文大概几毛钱一条。由上可知，无论是军用还是民用，北斗对我国意义重大，称其为“国之重器”丝毫不为过。在技术上，它完全可以与新一代GPS媲美，之前有媒体报道过某博士破解了北斗信息，完全是谣言，因为“破解”的是民码，而民码本来就是要公开的（全世界各个系统都是如此）。

王晓囡也认为，后市动力煤价格或相对偏弱。一方面，需求提振力度有限。进入7月份，水力发电超常发挥，极大地减轻了火电压力，加之外部扰动因素影响，周边工业品受到较大冲击，且工业生产处于淡季，叠加环保因素制约，用煤需求预期走弱。另一方面，环保检查已经结束，主产区逐渐复产，一旦供应好转，坑口报价回落，成本端的支撑将减弱，为港口报价回落腾出空间。此外，库存形势稳定，环渤海港口库存居于高位，基本上缓解了供应紧张对下游企业的直接影响，且下游电厂库存充足，即便7月下旬高温来袭，高库存基本可以覆盖火电日耗增幅。

如今的北斗三号卫星则是向全球提供服务。一直以来，很多声音都认为北斗能和美国的GPS一决高下，可也有一些人认为，中国发展北斗导航毕竟时日尚短，怎么能跟“资历很深”的GPS相抗衡？北斗真实实力究竟如何，是被过度高估了吗？文 | 毛新愿瞭望智库特约科技观察员