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1-4月固定资产投资增速6.1%，小幅回落0.2个百分点，结束去年9月以来的稳步提升过程。4月，社会消费品零售总额30586亿元，同比增长7.2%，增速比上月回落1.5个百分点；1-4月，社会消费品零售总额128376亿元，同比增长8.0%，增速比1-3月回落0.3个百分点。一季度居民收入与支出累计增速发生背离，与一季度居民中长期贷款以及一季度房地产回暖有一定关系，但这同时也反映出居民消费意愿仍然处于较低的水平。在外部扰动因素上升背景下，外需受到影响，而内需的提振将是政策刺激的方向。

最基本的，“高铁”、“动车”到底是什么，就未必有多少人能搞清楚。比如，这种常见的说法——将在既有线上开行的动车组列车称为“动车”，将在高速铁路线上运营的动车组列车称为“高铁”。其实，高铁是“高速铁路运输系统”的简称，它由信号与控制系统、通讯系统、线路、动车组列车、车站及枢纽、运输组织等几大系统组成一个有机的整体，缺一不可。每个系统之下，还可分出若干子系统、诸多分系统。

36氪抽样采访的多位业主均提到，去年加盟 OYO 之后业绩没有提升，因为封杀，很多依赖网络渠道的酒店入住率出现大幅下降。这也是他们选择解约、拆掉 OYO 门牌的核心缘由。美团下架 OYO，此举不难理解。美团虽然宣称酒店单日间夜量已经突破 100 万，但低星酒店仍是贡献主力，在高星领域美团一直无法突破携程的优势。如果 OYO 在低线市场、低星酒店领域培养起来自己的客源和影响力，对美团业务势必形成冲击。

在IPO审核趋严、天量基金面临退出压力的背景下，二手份额基金被越来越多投资人所熟悉，PE二级市场也迎来新的发展机会。据21世纪经济报道记者了解，盛世投资、歌斐资产等市场主流玩家，正在加大在这一领域的布局。结构性机会出现7月24日，投中研究院院长国立波在接受21世纪经济报道采访时表示，PE二级市场是VC/PE行业发展到一定阶段的必然产物，从国外看也是VC/PE行业发展到一定阶段，才有了份额转让的需求。目前，国外PE二级市场的渗透率在3%左右。中国VCPE行业的规模达到七万多亿人民币，如果按照3%的渗透率测算，中国的市场规模理论上可达到2000亿左右，但目前中国PE二级市场的规模不超过100亿。

实际上，从合同来看，易基科顺的股票资产占基金资产的比例为0%-95%，更为灵活。而往往被对比的易基消费是一只股票基金，根据招募说明书，股票资产占基金资产的投资比例范围为80%—95%，从这个尺度来看，易基消费当前的仓位也并不算高。萧楠在易基科顺四季报中提到，尽管市场有相当一部分的优质公司被严重低估，但更加不敢轻视情绪的力量。基于市场状况，采取了极为谨慎的建仓策略。

进口车的税费主要由三部分组成，除了关税以外还有消费税和增值税，分布在进口环节、零售环节，消费者上牌时还需缴纳车辆购置税。进口车税费计算较为复杂，中信证券预计，汽车关税下调后，消费者最终支付的价格将降低8%~15%。财政部认为，汽车价格是由多方面因素决定的，进口关税只是其中的因素之一。从汽车售价看，厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的最终售价，关税与厂商市场指导价之间有一定联系，降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少都是市场行为。