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“中国车企不该眼高手低。”罗兰贝格全球合伙人方寅亮对第一财经记者说，经历车市寒冬的中国汽车企业目前很不容易，实现销售下沉和追求品牌向上并不矛盾。应该看到，即便是中国广大的农村市场也在不断演进，经历汽车消费和品牌的升级。很多车企包括不少自主品牌车企自身定位和在市场给的定位是不匹配的，“以为自己走高档次，其实并不高，现实中导致销售困难。”方寅亮说，一汽-大众这次推出“捷达”品牌正是国内合资品牌销售下沉，和相关自主品牌竞争，争取市场份额的重要一步。

但这支自带光学瞄准镜的无托式突击步枪，并未因其超前的设计而打败政治的手腕。▲EM-2部分拆解状态随着丘吉尔政府重新上台执政，以及美国依靠军事实力强行采用7.62×51mm作为北约标准弹药，而EM-2也无法顺利从7mm口径改装成发射7.62×51mm北约弹。

此外，新集能源预计2018年实现归属于上市公司股东的净利润2.52亿元左右，与上年同期相比，预计将增加2.3亿元左右，同比增加1037.67%左右。尽管去年煤炭行业形势一片大好，但也有个别煤企的业绩不尽如人意。其中，郑州煤电预计2018年实现净利润约1.75亿元，与上年同期相比减少72%左右；红阳能源预计2018年实现净利润1.02亿元，同比下降78.05%。

虽然冯思翰对第一财经记者强调，捷达品牌是NewEntryBrand（全新入门级品牌）而非“廉价品牌”，但是主打经济型的捷达车型的目标消费群和表现的确是车市寒冬中的一把火。在2018年一汽-大众单车型销售方面，捷达成为销量最好的车型，年累计销量达30万辆。在冯思翰看来，中国有庞大的新中产人口，“他们对价格10万左右和10万以内的车很有兴趣。”

全球最大主权财富基金称加大中国投资路透奥斯陆10月29日消息称，挪威主权财富基金的CEO Yngve Slyngstad表示，未来必然会与其他全球主要基金一起增加在中国的投资，但这一过程可能会持续10年，而非在一两年内结束。Slyngstad在接受路透社访问时称，“我认为大型指数提供商和大型投资机构会把中国、把亚洲逐步纳入其主要指数，因此像我们这样的大型机构可能将增加对这里的投资，”他说，“这将是一个持续10年以上的过程，而非一两年。不过，对中国的投资肯定会逐渐增加。”

然而，对于这些承诺，廖先生直言：“千万不要轻信！”据悉，许多星探公司承诺的上综艺等九成都最终难以兑现，“有的星探公司甚至会去租个摄影棚，找来一些群众演员，在学员面前制造一个正在录制节目的场景，这还算比较有良心的，起码让你过了一把选秀的瘾。大多数最后就会以表现不佳、资质欠缺为理由，要不就培训期满直接散伙，要不就让你继续续费，学下去”。