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15年12月开始北京的路测16年9月获得美国加州自动驾驶路测牌照17年4月发布Apollo（阿波罗）平台，旨在吸引更多自动驾驶领域的开发者18年2月阿波罗无人车在央视春晚上秀了一回，百余辆无人车跨越港珠澳大桥截止2018年底，百度自动驾驶的路测总里程数达到18093英里，虽远远比不上谷歌旗下Waymo上百万英里的里程数，但在国内还是无人能敌的，同时百度也是国内拿到最多无人驾驶牌照的公司。

而国内的广告市场规模基本是恒定的，自12年以来维持在GDP的0.9%左右。存量市场的竞争都是你死我活，可以预见百度的广告收入未来只会被分走更多。但这并不代表百度未来没有希望！百度除广告外的其他收入一直在保持高速增长。其他收入中，有以下3块非常重要的业务：

根据《保险公司股权管理办法》，保险公司股东具体为四类，为综合考虑持股比例、资质条件和对保险公司经营管理的影响划分：财务Ⅰ类股东，是指持有保险公司股权不足5%的股东；财务Ⅱ类股东，是指持有保险公司股权5%以上，但不足15%的股东；战略类股东，是指持有保险公司股权15%以上，但不足1/3的股东，或者其出资额、持有的股份所享有的表决权已足以对保险公司股东（大）会的决议产生重大影响的股东；

另一起并购是在2015年，华谊嘉信以4.67亿元收购浩耶上海100%股权，其作出的业绩承诺为2015年至2017年的扣非净利润为4000万、4600万和5320万。但实际上，浩耶上海2015至2017年的扣非净利润为4034.54万、4617.11万和4922.84万元，2015和2016年的完成率是踩线完成，2017年则没达标。更引人关注的是，到了2018年，浩耶上海出现巨额亏损高达1.75亿元。这导致了2017年和2018年公司分别对其计提商誉减值0.19亿元和2.74亿元。

现在数字科技跟产业的结合，就是在产业数字化方面，我们现在做的尝试，产业数字化把金融先数字化，金融科技就起了很大的作用，我们现在尝试把产业和金融结合起来，因为光金融，但是没有产业的数字化，没有产业的支持，也很难服务于产业，所以我觉得现在核心的产业数字科技的作用很关键还是要跟产业密切结合起来。最后的衡量标准还是要降低成本、增加效率，这个怎么实现呢？

9月融资额上升主要体现在境外债权融资、永续债以及资产证券化融资。9月房企发行了65亿元的永续债，8月没有房企发行永续债。9月95家房企境外债权融资额为399亿元，环比上升49.1%。同策集团首席分析师张宏伟认为，继5月银保监会发布“23号文”整治房地产融资乱象后，7、8月份监管部门又密集发布了多条收紧政策严控房企融资渠道，8月房企融资大幅下滑，可能是此前积压的审批到9月释放出来。整体来看，从5月以来，融资趋势呈下滑趋势，是因为政策监管起了作用，市场出现了正常的反应与波动。