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ofo方面称，ofo一直在尝试利用技术和科学化手段，建立自己的智能信用体系。ofo在探索多样化的免押金方式，此前与芝麻信用的合作，只是免押金方式的一种。此次尝试新的免押金方式，未来用户一旦产生不文明用车行为，系统都将从用户账户中扣取相应费用。
责任编辑：张宁[港警清晨宣布：以涉嫌非法集结及藏有攻击性武器等拘捕44人]#香港警方拘捕44人# 过去两天，香港反对派组织的示威再次演变成暴力冲击事件。据港媒报道，警方5日称，由昨日（4日）至今日凌晨，港九新界一带发生严重暴力事件，警方后在黄大仙、将军澳、观塘及天水围进行驱散行动中，以涉嫌非法集结及藏有攻击性武器等拘捕44人。
根据不完全统计，今年至今质押股触及或跌破平仓线的公司超过50家，其中包括天夏智慧、胜利精密、华闻传媒、乐视网、印记传媒、联建光电（维权）、摩恩电气、迪维迅、邦讯技术、天邦股份等，其中部分公司如联建光电等已被迫转让股权。疲弱的市场使得证券行业业绩大降。日前，A股32家上市券商8月成绩单全部出炉。据统计，这32家上市券商当月合计实现营收79.4亿元，环比下跌51.82%；实现净利润13.64亿元，环比下跌78.27%。其中，太平洋证券8月营收为-9463.12万元，原因是“证券投资业务出现浮亏，冲抵了公司其他业务收入”。
而困扰特斯拉已久的产能问题也被视作其缺乏长期战略规划的后果之一。尽管实现盈利外界最关注特斯拉的一点，但目前它面临的非常具体的真正挑战是生产方面。长期以来，特斯拉都在努力实现每周提供几千辆汽车的目标，但对于一些传统的汽车制造商来说，他们可以做到的数字是上万辆。而真正的领导者应该是正面解决这些问题，制定明确的计划确保能向市场兑现这些承诺。当然，马斯克也提出了解决方案，只是这个解决方案太过刺激，就是上文提到的私有化，“让特斯拉更专注于提高产能”。这一点也颇被业界诟病。
站在产业观察者的角度，共享汽车的成本依然居高不下。早期的车辆投入已属于重资产，后续的车位、车辆调度和运维同样开销巨大。新能源汽车还需要考虑充电成本，采用换电方案就意味着需采购备用电池，昂贵的部件是额外的支出；采用充电方案则必然有相当的时间无法使用，比如左中右平台车辆的充电时间就在5～6小时左右。尽管左中右提到它会与产业园合作，获取低价车位以降低成本，但对运维开销的降低有可能帮助有限。
江西省国土资源厅耕地保护处处长袁胜国建议，在农业结构调整中，国家应在合理满足部分新型乡村产业发展用地需求的基础上，进一步加强耕地用途管制，创新监督管理方式，严格农村土地使用管理，尤其是对各种违法违规占用基本农田的行为进行严肃处理。“季节性抛荒”普遍存在
