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这一年，随着成为“零售基础设施服务商”的战略确立，集团全面开启了从“科技零售”到“零售科技”的转型，其中：京东商城正式升级为零售子集团，确立了“以信赖为基础、以客户为中心的价值创造”的经营理念，围绕“有质量的增长”全面开展了变革，尤其是将我们核心的供应链能力进行了平台化、系统化和组件化的改造，这将继续推动我们在促进消费、助力供给侧结构性改革中持续为社会创造价值。

“低端的不想开，特斯拉买不起。”“有钱买奔驰、宝马不好？”不得不说，特斯拉在新能源汽车领域地位超然确实，目前中国市场上的新能源汽车有很多种，但在消费者的普遍认知中，只有两种，特斯拉和其他。“谁不想去做中高端市场？但谁又能厮杀的过特斯拉呢？”有车企负责人在网上自己就胆怯了。当然，这也是中国汽车制造产业的格局造成的，毕竟传统车企还在犹豫，互联网车企却底气不足。

第二，要建立以大中台为核心的运营体系，在互联网环境下，只有建立一个可以以微服务的方式来进行资源有效配置的大中台，才能够有力的去支持前业务的开展，这可能是这个阶段流量重新布局的一个比较核心的位置，光在前台竞争可能已经不能解决问题了。第三，要投资进行人工智能大脑的建设，涉及到大数据平台，涉及到语义分析、行业知识图谱、数学模型、学习模型等一系列的技术的储备和数据的储备，你必须得有自己的大脑，数据是最核心的竞争力。可能接下来一定会这样，所以要不留余力的投入去建自己的大脑。

威胜信息是一家聚焦于智慧公用事业领域的物联网综合应用解决方案提供商，逐步向智慧消防、智慧路灯等领域拓展。主营业务包括电监测终端、水气热传感终端、通信网关、通信模块以及电、水、气、热等智慧能源管理、智慧消防、智慧路灯等应用管理系统。招股书显示，威胜信息主要采用订单式生产，小部分备库生产相结合的模式。因为产品个性化程度较高，生产任务特点为小批量、多品种，排期具有一定的波动性。由于部分工序产能受限，一些非核心工序委托生产。子公司珠海中慧通信模块类产品采用外协加工方式。

相较出现风险而以紧急自救的方式控制风险的情况，目前A股市场仍旧存在一些股权质押已经触及平仓风险而未被暴露的情况，这些风险正暗潮涌动，需要密切关注。责任编辑：李锋“现在中国是从政策主动去杠杆所带来的紧信用向市场自发的紧信用过渡。”光大证券全球首席经济学家彭文生表示。

富瑞称国泰现股价处0.7倍市账率，仍持买入，预计盈利见底，估计2018年下半年乘客及货物收益率，比上半年升1.4个百分点及1.1个百分点，至于最大燃油成本，今年以来油价处平均72.99美元一桶，与富瑞预期全年约77美元一桶相若，而国泰市价仍处历史平均低估值，相对账面值有折让。