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华夏银行副行长关文杰称，央行MLF超额续作叠加近期扩大MLF担保品范围的政策，有助于改善各层级之间的流动性结构性不平衡的状况。一是可以在一定程度上缓解部分中小银行合格担保品不足的问题，推动低成本资金在银行体系内部的再平衡，有助于优化MLF投放结构；二是增强了优质流动性资产的融资功能，有效提升大型银行向中小银行、银行体系向非银体系提供融资的能力，进而提高金融机构服务小微企业、绿色和“三农”等领域的积极性。

上交所表示，上述重组中，财务顾问东北证券股份有限公司项目主办人吕灿林、辛博坤未能为此次交易审慎估值、设计合理方案并出具准确、有效、专业的意见，对此次重组中的预测性信息披露不审慎、不准确。吕灿林、辛博坤还存在未有效督促交易对方履行业绩补偿及回购义务的问题。

对此，哈啰出行表示，近来针对春季骑行骤然增多的实际需求，公司近期在京郊投放了较多车辆。罚金部分我们将尽快缴纳，同时配合管理、积极整改，成立专项工作组投入到后续整改工作中去。“相关主管部门开始介入监管，对于城市出行以及行业发展有正面意义。但出行市场是动态运行的，监管是个长期的行为，而不应该是运动式的，应该建立有效的第三方管理机制。健康有序高效的市场竞争秩序，需要所有利益相关方的参与，包括政府、企业、出行人与其他利益相关方。”长期研究城市交通的世界资源研究所中国可持续城市项目主任刘岱宗表示。

社保费率降低以后，养老保险待遇的发放问题成为了民众新的担忧。张纪南对此回应表示，我们有能力确保养老金按时足额发放。政府工作报告也明确，今年还将继续适度提高退休人员基本养老金，让广大退休人员共享改革发展成果。于此同时，张纪南也在会议上介绍了养老金最新的三组数据。

北京市交通委介绍，2019年1月起，针对哈啰出行多次多点违规投放车辆问题，市交通委会同相关部门多次约谈该企业，责令其限期改正并收回违投车辆，但哈啰出行没有改正，反而继续新增投放车辆。数据显示，截至4月8日，哈啰出行在本市投放车辆数量增至5万余辆，且车辆已扩散至城六区、通州区、房山区、大兴区、昌平区。除昌平区、大兴区外，其他各区均未与哈啰出行签订投放车辆协议。

2019年7月18日，清理整顿各类交易场所部际联席会议（以下简称“联席会议”）第四次会议在北京召开。会议指出，金融资产类、邮币卡类、大宗商品类等类别交易场所仍有一些遗留问题和风险亟待解决，地方交易场所长效监管机制还不够健全完善，风险爆发和违规活动死灰复燃的可能性依然存在。因此，会议要求，要落实监管责任，加强日常监管，用好科技监管手段，掌握交易场所的动态情况，提高风险监测和问题处置能力。