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后经了解，被雷击的男子张某是该工地的一名工人。当天晚上，由于暴雨不断，工地的积水越来越深，为了保护设备和防止工地淹水，抱有侥幸心理的张某顾不上电闪雷鸣，冒雨跑到钩机旁边泵水，不料一道闪电从天而降，瞬时将张某击倒在地。还好工友们及时发现迅速将其搬回到安全区域，并报警求助，让其脱离了生命危险。

环球时报：土耳其的“中间走廊”计划和中国的“一带一路”倡议都在倡导亚欧大陆的互联互通和一体化。您如何评估这两个计划对接的可行性？是否面临什么困难？图尔汗：“一带一路”倡议旨在建立一个连接中国、亚洲、中东和欧洲的庞大的基础设施与交通网络，而“中间走廊”旨在通过土耳其将欧洲、中亚和中国连在一起，二者具有相同的目标，也可以相互补充。因此土耳其从“一带一路”倡议诞生伊始就开始关注并赞赏这一倡议，认为土耳其可以因其地理位置成为“一带一路”沿线最关键的国家之一。

对此，有分析指出，对于一贯追求较高利润率的苹果公司而言，降价则意味着利润率的降低，从某种意义上来讲，苹果公司正在逐渐失去产品的定价权，从而不得不随波逐流地接受市场定价。曾经，凭借强大的软硬件创新能力和品牌吸引力，苹果品牌在用户心中是“高端”的代名词。但10多年过去了，失去了乔布斯的苹果，再也没有打动人心的软硬件产品出现。

记者发现，骏东公司1月18日的回函称，意大利工厂查明“车门油漆状态符合标准，因此未进行二次喷漆”，但中国检验认证集团北京有限公司出具的鉴定意见书却称“鉴定标的物右后门不能排除进行过二次喷漆”，二者存在矛盾。4月29日，记者随郑女士一起来到骏东公司，当面就此提出了疑问。一位姓黄的销售经理表示，他并非专业技术人员，具体原因不清楚，“但我相信我们工厂的结论”。

业内人士普遍认为，短期看市场在筑底阶段，虽然不排除有下探可能，但目前点位不会太悲观。中长期市场相对积极，投资者可寻找新的增长阶段会受益于精细化发展的行业龙头，这种机会较难出现行业性大机会，更多地出现在行业内部。相对而言，自下而上优选企业更为有效。

郑女士无法接受骏东公司的解释，要求退车，骏东公司除了全额退还购车款外，还要承担检测费、车辆购置税、保险费等损失。黄经理表示，二次喷漆是厂家在出厂前的操作，不涉及质量问题，按照汽车“三包”政策，只能对前保险杠中网的亮条进行维修，但不可能退车退款。