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新的检测标准将基于真实路况数据而非实验室理论场景,对于二氧化碳的排放量要求将高于此前执行的标准。英国广播公司的报道称,大众表示目前没有足够的检测设备来匹配最新的测试规程,担心上场测试的轿车难以顺利过关。大众首席执行官赫伯特·迪斯在与工会举行的一次会议上表示,符合新的测试标准并让新车获得销售许可,对大众来说是个挑战。迪斯称,大众将只生产符合新标准的车辆,在取得批准后,会尽快交付车辆。他解释说,为了缓解库存压力,大众不得不在9月底前暂时停产。迪斯还称,向全新的排放测试规程转变是个挑战,大众品牌需要测试200余款车型,并需要在相当短的时间内让它们通过测试,还称新的测试规程比较复杂且耗时较长,测试工作量比之前高出三四倍。

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作为光伏发电龙头,晶科电力负债规模较大。2015年末、2016年末、2017年末及2018年6月末,晶科电力负债总额分别为 920450.60万元、1553210.22万元、2165032.07万元和 2276701.61万元。晶科电力称,负债规模逐年增加, 主要是由于随着公司资产和业务规模增长,公司经营性负债及银行借款等增加所致。

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