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于是在2018年的市场环境下，“地主家也没有余量”，上海莱士炒股亏损已成定局，一季度净利润亏了7亿，实际上炒股亏了快10个亿了，近期上海莱士又发布公告，公司用于炒股的信托资产净值又跌破止损线了，公司已经拿不出钱来了，准备割肉离场！这上海莱士也是有苦衷的，一季度里经营活动产生的现金流量净额已经是-6372万元了，投资活动产生的现金流量净额-6703万元，靠正常经营公司日子根本过不下去，炒股更是一塌糊涂，兜里已经没钱了。

比亚迪和蔚来第一时间撇清了事故和特斯拉自燃事件的关联，比亚迪称起火点位于车辆后备箱位置，车辆底盘位置的动力电池完好无损；而截至发稿前，蔚来对时代周报记者强调，起火原因还在调查中，并不能认定是自燃，和特斯拉事故不同。自燃事件发生后的两天，特斯拉CEO埃隆·马斯克在国外社交网络上言辞激烈地公开质问外界对电动汽车的舆论不公。“每年有超过100万辆内燃机汽车起火，并造成数千人死亡。但只有一辆特斯拉起火，无人受伤，却成了最大的头条新闻，为什么要双重标准？这才是真正的问题。”

首创证券研发部总经理王剑辉表示，资管新规审议通过将于近日正式对外公布。预计资管新规仍然会聚焦在限制刚性兑付、资金池、多层嵌套方面，最大程度消除监管套利空间，促进资产管理业务规范发展。而根据此前的预测，资管新规的过渡期可能延长至2019年年底，以平滑政策变动对市场的影响。实际上，监管层对资管业务的规范从2017年5月份已经开始，叠加充分的过渡期，预计资管新规落地对市场的冲击较为缓和。从中长期来看，资管新规有助于化解行业风险，但会加剧证券行业内部分化。

营收增长但净利下降，与新能源汽车的投入不无关系。仅2018年，比亚迪在新能源车以及电池研发上投入高达52亿元。广汽集团旗下的新能源板块，共花费47亿元用于打造新能源智能生态工厂。上汽大众在上海的新能源汽车工厂项目总投入更是高达170亿元。此外，车企的压力不仅仅来自市场。根据国家的双积分政策，车企在2019年和2020年的电动汽车产量要占到各自国内总产量的3%？4%左右，如果达不到产量目标，则需要向积分有富余的竞争对手购买积分。

本期以农银汇理的基金产品为例，为您介绍ABCH类后缀的含义。货币基金目前，农银汇理的货币基金名称后缀主要有三种：A类、B类和C类。名称相同后缀不同的基金，其实就是同一只基金，拥有同样的投资组合和基金经理。货币基金的不同后缀是用来区别不同的销售服务费、申购门槛等。

仅在2018年，就有2400多项临床试验在微生物组研究的基础上测试治疗方法。不仅如此，许多大型制药公司，如武田、辉瑞和百时美施贵宝等，也纷纷与微生物组公司签署合作协议，以期开发更多的新型微生物治疗药物。可是，《中国科学报》在采访中发现，很多业内专家表示，当前的菌群研究似乎存在着盲目“虚热”的现象，因为菌群与疾病关系中最重要的科学问题，也就是“因果关系”问题并没有得到明确答案。另外，对于微生物组研究往往会陷入传染病研究模式的误区。