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（文/观察者网 霍思铭）“在美国，没人仇恨富人，他们只是想成为他们。”从增加财产税到加强监管，美国亿万富翁们正忙于抵御民粹主义者的怒火。今日俄罗斯（RT）11月15日发表评论文章称，或许他们40年前就该想到这点。彭博社本周曾报道，“重要到不能倒”的花旗银行在一封致客户的信中警告道，2020年美国大选可能引发一场“对华尔街和富人的战争”。花旗银行哀叹道“如今富人只不过是为无产和中产阶层减税的再分配政策的摇钱树”。

一位接近广州市南沙区政府的人士告诉新京报独角鲸科技：“特斯拉不仅跟上海谈也跟广州谈，谁给的条件更优惠，就选择哪里。”这里所指的优惠条件，除了已知的政策、土地外，或许就还包括正在协商中的贷款。对于各地为了延揽企业给出的优惠政策，上述熟悉南沙区招商引资事务的人士评论称，“其他地区条件出的一个比一个狠，我们认为不健康不可持续。从对全国来讲，两个城市不应该竞争这个项目，竞争背后就是让利给对方（企业），对全国没有好处。”

“有的人认为刷脸不安全，因为刷脸要绑手机号，有的嫌麻烦。”DariyQueen店员对记者说，根据她目前的工作经历，在高峰期，使用扫码、现金等方式支付也足以应对。一位在汉堡王店就餐的顾客是一位律师，他选择扫码方式支付。他对记者提及原因，“扫码跟刷脸差不多，而且从人脸的角度，人脸太多的话不好，它获取你的人脸信息，实际有点问题。”他主要担忧数据传输到何处，与哪个数据库进行比对。

责任编辑：张国帅远离消费陷阱，规避消费误区，提升消费体验，黑猫投诉平台全天候服务，您的每一条投诉，每一次对消费的建议，都可能会改变这个世界。投诉请上黑猫：【点击投诉】金锣、科迪、三全产品被曝检出非洲猪瘟病毒 公司回应来了每经记者 谢宏辰 李诗琪每经编辑 陈俊杰

与老师“一脉相承”的是，蔚来、法拉第未来等特斯拉学徒同样面临着交付难问题。今年7月，小鹏汽车创始人何小鹏在朋友圈评论一篇文章时提到，年内没有一家互联网汽车企业能实现10000辆的交付，蔚来汽车创始人李斌随即宣布与其对赌，称年底前蔚来肯定能实现10000辆将交付，并表示“谁输了，就输对方一辆蔚来 ES8 或一辆小鹏汽车。”

新法限制民宿盈利空间“一段时间以来，伴随着日本民宿市场的扩张，也带了一些问题，甚至演变成为了社会问题，因此政府推出了民宿新法来管理和规范市场。首当其冲的一点是，原本可以全年经营民宿，但新法出台后，一年只能经营半年左右，另外还有很多的条件限制，这对市场冲击巨大，业内房源不断流失。新法确实打击到了中国客户的兴趣，因为直接影响他们的收益了。”有一居合伙人康乐4月24日对21世纪经济报道表示，该公司为中国投资者提供从房产交易到民宿管理的日本民宿一条龙服务。