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英大证券总体量不是很大，成立至今已经有22年，属于比较老牌的券商。1996年，英大证券在深圳蔚深投资财务管理有限公司原有证券机构和证券业务基础上成立，注册地在深圳，目前，公司注册资本27亿元。但公司的股东背景绝对称得上“豪门”，控股股东英大国际控股集团有限公司为国家电网公司设立的全资子公司。

几乎同时，湖北机场获批项目的消息也接踵而至。近日《湖北鄂州民用机场工程节地评价报告》和《湖北鄂州民用机场工程用地踏勘论证报告》顺利通过评审。今年年初，国家正式批复同意建设鄂州鄂东民用运输机场，至此鄂东机场的审批程序已经完成。据悉，鄂州民用机场项目被纳入了此次民航局公布的项目清单，总投资额达372亿元。鄂东机场定位为支线机场，机场选址为鄂州市鄂城区燕矶镇杜湾村附近。按照国家批复，鄂东机场建设标准为到2025年满足100万人次的旅客吞吐量，至2030年将满足150万人次的吞吐量。

这次转让整体作价8000万元，而此前经上虞同济资产评估有限责任公司评估，截至2016年9月30日，公司净资产评估值为1.07亿元，这意味李良超折价25%将兴欣新材转让了出去。对于折价转让，公司解释道，本次股权转让的主要受让方叶汀、吕安春、鲁国富、吕银彪等为公司管理层，在本次转让前与实际控制人李良超一直保持良好的合作关系，同时叶汀为李良超妻子的哥哥；其余受让方系上述人员共同的朋友。

华夏时报记者 杨仕省 北京报道机场项目的审批也加快了。国家民航局官网8月23日消息称，《民航领域鼓励民间投资项目清单》由民航局、国家发改委联合对外公布，清单共包括鄂州民用机场、呼和浩特新机场、香港机场高端物流货站等28个项目，预计总投资规模达1100亿元。

此次增发，包括大股东中国人寿在内52家在册股东合计认购19.1亿股，并由此成为最大的买家。增资完成后，中国人寿的持股比例不变，仍为43.685%；江西省高速公路投资集团认购16.1亿股，本次发行后占总股本比例为8.184%；中航投资认购7.62亿股，占总股本比例为3.873%。

此外，沙特官方原本希望利用沙特阿美IPO上市吸引更多外资。但新能源的崛起、沙特阿美所处的地理位置以及此次募股的透明度都让外资望而却步。沙特阿美的顾问之一桑巴资本（Samba Capital）在上周发表声明称，10.5%的收购要约来自外国投资者，其余大多数来自沙特的基金与公司。并且这10.5%的收购要约中还有一大部分来自于沙特的盟国科威特与阿联酋，它们分别投资了10亿美元与15亿美元。