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此外，另一大型体育运动品牌代理商宝胜国际（港股03813）虽然在体量上无法与百丽匹敌，但背靠着控股股东裕元（后者为耐克和阿迪的代工企业），从全产业优势来看，优势更胜一筹。本土体育品牌的崛起也在挤压百丽的利润空间。欧睿国际数据显示，2016年中国前五大体育用品企业市场份额为：耐克22.1%，阿迪达斯16.7%，安踏10.3%，李宁（港股02331）5.6%，特步4.9%。在过去一年，安踏的销售收入突破百亿元，交出了史上最好的业绩，李宁的业绩也逐渐复苏，361。的收益也出现了连续5年的增长。

在公告中，百丽把私有化退市的原因归结为需要转型。在当年的业绩会上，CEO盛百椒将百丽转型失败的责任归咎于自己，坦言至今仍然不会开电脑，连微信都没有，对市场的变化没有作出很好的预判。不过，虽然黯然退市，如今百丽依然在中国鞋业市场占据7%的市场份额，位列其前的只有耐克（中国）。中国鞋业市场一直高度细分，根据快消行业权威数据调研公司Euromonitor统计，排名前30的鞋业公司仅占整个市场规模40%左右。

申万菱信基金不是分级基金规模最大的公司，却是最为独特的一个样本。申万菱信基金回复时代周报称，申万菱信基金一直在发掘适合自身发展的“多元+特色”之路。整改落地2018年5月下旬，分级基金闭门会议召开。监管层要求基金公司在2018年6月底前提交分级基金整改的《可行性研究计划书》。其后，将按照“从小到大、分步推进”的原则召开持有人大会，对分级基金进行转型及后续退市工作。

据悉，现阶段深圳市地铁全线网每个车站已经设置至少“两进两出”四台扫码闸机供乘客扫乘车码使用，而车公庙、福田、老街、后海等客流大站则设置了至少10台扫码闸机。年内，深圳市地铁全线网车站的所有闸机将全部支持扫码过闸服务。2018年，深圳市地铁全网日均客运量已突破500万人次，其中，购买单程票出行的乘客约占13%，达到40万人次。而在节假日期间，这一比例还会上升，因此临近景点、商圈的地铁站排队购买单程票的现象较为普遍。为提升乘客搭乘体验，缓解排队购买单程票现象。（完）

李蔚蓝寄希望于，万顺叫车取得牌照之后，联合执法部门打击非法平台，倒逼想要合法运营的司机加入万顺。“‘真单’就起来了，利润也就有了。”然而万顺叫车打开市场的努力仍然困难重重，在相关媒体对其“圈的是牌照，靠的是刷单，玩的是金融”的报道发表后，万顺称”为不影响与高德合作“，开始下发指令严禁分公司合伙人接受采访。

调研结果显示，企业生产经营状况整体向好，产能利用率逐年上升，研发投入逐年增加，资产负债率略有下降，盈利状况不断改善，每百元营业收入中的成本、费用普遍下降。与此同时，原材料成本上升明显，人工成本缓慢增长；用电成本整体下降，用地成本持续上升；融资成本上升，银行贷款仍是企业融资主渠道；纳税总额占企业综合成本费用比重较低，且呈下降趋势；物流成本持续上升，人工费用上涨是主要影响因素；营商环境有所改善，仍有很大改进空间；企业获得感仍需提升，降成本改革需要持续推进。