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盖茨中心的建立，也是清华大学近年来致力于全面提升在前沿药学领域的研究实力与学科建设水平、推动中国生物医药产业的发展与研发创新的重大举措。随着盖茨中心建设的不断深入，清华将充分发挥在人才、科研、成果转化方面的协同作用，并利用在药学、生命科学、基础医学、化学和信息技术等综合性交叉学科的资源优势，助力中心建设成为世界一流的新药研究与转化平台，共同为全球公共卫生和医药健康事业做出更大贡献。

因此，投资者在配置基金组合时，建议采取适当分散、控制风险、定量以及定性的全面分析，在争取预期收益的同时，合理控制风险。风险承受能力较弱的投资者，可着重配置债券型、货币型基金，辅以较小仓位的混合类基金，严格的控制风险；而风险承受能力较强的投资者，则可配置较高仓位的股票型、商品型基金，但同时也需要合理控制风险。

马斯克在其Twitter上表示，3月18日下周一，Autopilot将会恢复原价。在采取全新的仅线上销售的模式之后，所有车型（3.5万美元的基础版本Model 3车型除外）的Autopilot价格将会恢复正常水平，并且相比此前还会上涨3%。

需要注意的是，市场环境时刻在变动，风险事件的概率永远不可忽视。与此同时，2020年也需要对资本市场的尾部风险保持关注。值得关注的基金方向——我们始终认为，投资者应当结合市场环境和自身需求、从投资组合的角度来关注基金。基于对近期市场环境的理解，我们认为这几个方向值得投资者关注：

此外，车险作为紫金财险第一大险种，去年实现原保费收入43.4亿元，承保利润-1.21亿元，亏损率为（净利润/保费）-2.8%。不过，相比同一梯队的其他财险公司，紫金财险的亏损率处于较低水平。记者查阅2011年至2018年年报数据发现，车险一直都是紫金财险的第一大险种，但近8年来，车险一直处于亏损状态，累计亏损超过18亿元。除了2018年亏损在1.21亿元，其余年份车险亏损全部在2亿元以上。

与此同时，今年以来铝产业供需格局变化推动电解铝企业的利润修复，由于电解铝的重要原料氧化铝价格低迷，部分氧化铝企业处于亏损状态，而电解铝利润逆转出现较好的局面。数据显示，截至7月底，我国电解铝企业算数加权平均生产成本约在12590元/吨，较6月底下跌922元/吨，7月份涉及利润统计的电解铝运行产能3205.5万吨，亏损产能418.3万吨，亏损产能占比13.05%，行业平均盈利超过1200元/吨。