商务旅戴绿帽子的女老板娘

与此同时，《洛杉矶时报》曾撰文指控，科技公司对 UBI 的投入，并不是人们想象中的‘为了社会公益’，而是为了自身利益。如果他们（科技公司）用自动化取代所有工作，谁还会来购买他们的服务？即便对像 Google 这样挖掘用户数据的公司来说，如果没人消费，他们获取的数据也没价值。

而在上海市发布的通告中明确规定，自2019年7月1日起，在上海市办理注册和登记的，最大设计总质量不超过3500Kg的M1类、M2类轻型汽车的Ⅰ型实验要符合国六阶段排放限值要求，ⅠⅠ型试验仅要求监测并报告结果，同时停止销售、注册登记和转入不符合第六阶段国家排放标准要求的轻型汽车，上述规定同样适用于从外省市转入上海注册登记的汽车。针对2019年7月1日前已销售并开具机动车统一销售发票的“国五”汽车，允许在上海市办理注册和登记。

事实上，消费者层面对“国六”标准实施的态度积极远大于焦虑，毕竟购车者对车价优惠的关注程度远比排放标准高得多。但对汽车经销商来说，每一次与销售、库存相关的政策动向，都不容掉以轻心。“现在国五车型是抛货状态，之前某款SUV车型的优惠只有2.5万，现在可以做到3.6万。国六切换对我们影响没有那么大，厂家有补贴政策。”一位自主品牌4S店一线销售在接受界面汽车采访时，尽管没有表露出太过焦虑的情绪，但还是在言语间暗示当下是国五车型的“最佳抄底时机”。

3年期赚钱效应显著虽然机构和个人积极投资指数基金，但是业内专家并不认为市场将很快见底反弹。徐猛认为，ETF持续大额逆势申购之后，并不意味着市场能立刻见底反弹，短期内市场走势仍受市场情绪支配。ETF的大额申购不是短线看多的信号，ETF持续大额申购多出现在长期市场筑底的阶段，更多体现为长期配置的较好时机。贾志同样指出，机构大笔买入ETF说明认可市场当前估值下的投资价值，但是无法确定现在就是市场底部，机构都是长线布局，也不会太在意是否是反转前的底部。

责任编辑：唐婧耀才证券研究部总监植耀辉港股昨日在低成交下辗转回落114点，虽然跌幅不算大，但整体气氛欠佳，特别是个别板块如收租及地产股依然受压，本地银行股跌势亦显著，汇控（00005）、恒生（00011）以及中银（02388）更是连续多个交易日下跌，表现之差实在近年罕见。基于情况仍不乐观，恐怕仍有较大机会向下寻底。至于港股仍要受制于众多利淡消息，恐怕会续试25，000点水平。

走进地铁站，地面上随处可见烧焦的大块黑色痕迹，有清洁工人在清扫地面，但污痕十分难清理。多个出入口处的玻璃被砸，较高处的玻璃被砸出大小不一的洞，低矮处的玻璃则整面被砸碎。站内设施和设备也未能幸免。被破坏的天花板全部盖上保护罩，自动取款机卡槽被堵住，出入口闸机被烧毁，港铁路线图被涂抹至完全看不清。在月台上，八达通拍卡器被砸烂，用来寻求支援的紧急呼叫机内电线被扯断，消防栓也被撬开，墙面下的管道都暴露出来。