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一系列追问仍在展开，舆情仍在持续。每一个围观的网民，不止期望妞妞一个人的舒心童年，更开始共同反思法律制度的进步空间，关注消费主义浪潮里光鲜背后的痛和泪，共同为完善弱势群体权益保护的社会制度鼓与呼。一个又一个社会热点事件中，长安君看到了两个字——进步。

今天有一个基金，让大家大吃一惊，叫兴全合宜，当初发行300多亿一票难求的基金，因为投资中兴通讯遭受重创，所以盘中一度出现跌停的折价，折价率超过6%。虽然折价不等于亏损，因为兴全合宜基金是一只封闭期两年的偏股类产品，但是这也足以给大家警告。基金的特征就是“最值得大家投资基金的时候往往没人投，在股价在相对高点、市场投资氛围达到火热的时候，恰恰是基金疯抢的状态”。所以基金发行巨大的时候，也往往是阶段性见顶的时候，这已经被几次股灾所证实。

近日，中国汽车工业协会对于212家汽车零部件企业进行调查，受疫情影响，绝大多数企业的营业收入将会有一定的损失。对此，乘联会秘书长崔东树表示，对于汽车产业链，由于零部件企业的生存高度依赖于整车企业，且零部件企业大多数规模较小、抗风险能力较弱，因此整车企业应当给予零部件企业更多的支持。

责任编辑：李锋新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！2018年于联想而言，是不平凡的一年。据市场研究机构IDC发布的报告数据显示，2018年第三季度，联想在全球PC出货量方面力压老对手惠普，以24%的市场份额重夺全球第一。

继双龙汽车宣布停产以后，韩国现代汽车集团旗下的现代、起亚两个品牌位于韩国本土的工厂，也由于来自中国的电子元件等零部件短缺，一度面临全线暂时停产的危机。不仅是中小型零部件企业，即便是一些大型企业也难以幸免。此前，博世集团全球首席执行官Wolkmar Denner就曾表态，由于博世严重依赖中国市场，新冠肺炎的疫情可能会影响其全球供应链。据不完全统计，博世、电装、盖瑞特等全球知名零部件企业均在武汉或周边地区设有工厂，且这批工厂的复工时间仍难以预计。博世中国总裁陈玉东也向第一财经记者表示，对于博世这样的大型零部件企业来讲，若一家工厂出现停产，就如一个血管被堵住会影响全身，不仅仅意味着一个产品无法产出，很有可能会影响整体产业链结构。

值得注意的是，东方花旗证券以592亿元的承销金额跃升至第三名，其增发承销业绩十分突出，达532亿元，总体股权承销金额同比骤增413%。此外，股权承销金额在100亿元以上的券商还有瑞银证券、民生证券、招商证券和国金证券。这也就意味着，今年上半年，共有14家券商股权承销规模超100亿元。