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随着京东物流取消底薪，刘强东敦促增加外部收入，物流、快递行将次迎来又一个重要变数。至于，这个“鲶鱼”能否对快递江湖产生冲击，进而抢占“四通一达”的市场份额则需时间来验证。刘强东称京东四五年没有末位淘汰：混日子的人不是我兄弟此前4月12日，刘强东发朋友圈讲述曾经创业的经历。

出于对战舰性能的担忧，美国海军不仅减少了洛克希德马丁公司和通用动力公司在2014年订购的LCS战舰数量，而且还在2016年至2017年期间对海军LCS舰队进行了审查。并于2018年1月发布，揭示了该计划的自由级和独立级存在的重大结构性问题。

“希望大家在这个严冬时刻，能够练好身体，更新思想，要有勇气去追求真正属于未来的商业“，周航说。以下为演讲摘编：周航：各位创业黑马的朋友们，大家上午好！说实话，我已经不是很习惯，很久没有到这么大的场面来发表公开演讲了，我心里其实很忐忑，也不太适应这种角色。

但是我也必须和大家交一个底：京东物流2018年全年亏损超过23个亿，这已经是第十二个年头亏损了。这还不包括内部结算盈余（京东零售的内部订单），也就是说，如果扣除内部结算，京东物流去年亏损总额超过28亿。核心原因就是外部单量太少，内部成本太高。大家都知道，这两年对公司来说是相当困难的两年，公司已经亏了十几年，如果这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年的！我相信所有京东配送兄弟都不希望公司倒闭。

作为结构性改革的突破口，人工智能创业投资在2018年依然备受关注，多家头部企业相继完成大额融资。但与之前相比，资本在今年趋于理性。2017年7月，国务院发布了《新一代人工智能发展规划》。文件要求，2020年人工智能总体技术和应用与世界先进水平同步，人工智能产业成为新的重要经济增长点，人工智能核心产业规模超过1500亿元，带动相关产业规模超过1万亿元。

另外，谷歌还透露他们在2018年中还因歪曲事实、散播仇恨言论和其他低质量内容等原因，从他们的广告网络中移除了大约120万个页面、2.2万个应用以及1.5万个网站。其中，有7.4万个页面和19万个广告违反了该公司关于“危险或贬低”的内容政策。