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据《印度快报》网站1月24日报道，官方文件显示，印空军目前有30个战斗机中队，到2021年和2022年，这个数字将降至26个。届时，6个苏联时代的米格战斗机中队将退役，新增中队只有1个法国“阵风”战斗机中队和1个印度斯坦航空有限公司（HAL）生产的LCA“光辉”战斗机中队。

梅恺威表示，在发展普惠金融的过程中，各部门之间的合作十分重要。每个国家都有自己的方式来确保所有人都能够获得高质量的、公平的金融服务。其中非常重要的就是合作，包括政府部门、私营部门以及社会部门（非政府组织）之间的密切合作。在梅恺威看来，普惠金融最重要的是对金融体系的信任，如果创新破坏了信任，即便创新带来了好处，其实都是无用的。

王卫明指出，车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展的制高点。大力发展车联网，有利于促进汽车产业创新发展，构建汽车和交通服务新模式新业态。工业和信息化部深入贯彻实施党中央、国务院关于推动车联网发展的战略部署，进一步发挥好统筹协调作用，营造良好发展环境。从加强统筹协调、突破关键技术、推进信息化建设、完善发展环境等四方面推进工作，努力推动车联网产业发展迈上新台阶。

从供给方面来看，上周环保限产题材仍不断发酵。3月2日至3日，武安市发布《武安市2019年重点行业三月份强化错峰生产执行方案的通知》，自3月3日至3月31日起14家钢企将执行强化减排措施。3月5日，唐山市下发《3月份大气污染防治强化管控措施实施方案》，方案要求：3月份通过超低排放改造验收且达到“唐山限制”的烧结机可以生产，其他烧结机停产。同时，江苏沿江8市启动重污染天气黄色预警，这也是江苏省今年首次出现环保限产。总体看来，预计本周钢材现货市场仍将呈现小幅下跌，期货将继续弱于现货，同时建材也将继续弱于板材。

任何一家矿机公司想要在市场竞争中获取优势，最重要的是其ASIC芯片工艺及性能要处于市场领先地位。目前，用于数字货币挖矿的ASIC芯片以半年至一年为一个迭代周期，而流片工序是企业业务中关键的一环。成功流片意味着公司完成ASIC芯片设计及核实工序的所有阶段。流片过程非常昂贵，反复失败会增加矿机公司的成本，更重要的是延长产品的研发周期，使企业在市场中丧失竞争优势。根据《财经》杂志的报告，比特大陆曾经有几次流片失败，估计损失约60亿元人民币。

全国人大代表 崔根良：民营企业要做强，必须要瞄准世界前沿的技术，必须掌握自主可控的核心技术和自主知识产权。我认为我们要靠科技创新的力量，有了这个“杀手锏”，我们才能在全球的市场竞争当中不怕别人“卡脖子”。企业要做大，必须要清楚市场定位，要让中国的质量做到让世界放心，把中国的品牌做到世界认可。