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复苏遇市场大冷从今年3月开始，北京现代经历了一段销量大涨的复苏期。3月-6月，北京现代分别销售67007辆、70007辆、60427辆和87052辆，同比上涨幅度分别为19.6%、100%、72.2%和148.4%，大有“扶摇直上”的趋势。然而好景不长，7月，北京现代的销量急转直下至3万辆，8月虽然回归至6万辆的水平，但增长速度已明显放缓。

曹雪涛和被质疑论文所涉及的相关作者也在PubPeer网站上，针对不同的质疑作出解释。中国青年报（ID：zqbcyol）注意到，目前，他们已对5篇论文的质疑进行了回应解释。针对相关解释，Elisabeth M Bik 回复：感谢提供原始图片并解除了所有疑虑

此外，银保监会将建立托管机构黑名单制度，通过全国信用信息共享平台与相关部门或政府机构共享信息，并有权责令商业银行更换托管机构。股东股权管理成银行业治乱象重心《办法》对商业银行股权托管的规定，主要对不少城商行、农商行等非上市银行股权管理影响更大，这类银行也是此前暴露银行股权乱象较为集中的银行类型。《办法》强调，商业银行应向托管机构完整、及时、准确地提供股东名册、股东信息以及股权变动、质押、冻结等情况和相关资料。

从美国市场看全球，小麦、玉米、水稻三大主粮，今年均受到极端天气严重影响。美国经济学家Michael Snyder日前在专栏文章中就忧心忡忡地写到，一场席卷全球的粮食危机正在逼近。去年还是全球第五大小麦出口国的澳大利亚，今年不得不开始进口小麦，是该国时隔12年首次进口小麦：总体来看，今年小麦、玉米、水稻不是受到产地干旱的打击，就是受到雨水的侵袭，这让粮食危机距离人们的生活越来越近。

针对第二季度的巨大亏损，谢冬萤称“蔚来汽车在今年第二季度的亏损很大程度上来自于此前召回车辆的影响，如果扣除3.39亿元人民币的召回成本，其汽车销售利润率为-4%，较第一季度的-7.2%是有所改善的。”此前，因电池包的安全隐患问题，蔚来自6月27日起召回自2018年4月2日至2018年10月19日生产的ES8汽车共计4803辆。李斌称，“电池召回成本非常大，其中不仅涉及新电池包的生产，还有召回的运输和执行费用。另外，我们和供应商的责任分担非常清晰合理，本次召回不涉及其他的责任归属问题。”

他说：“改革开放迈不开步子，不敢闯，说来说去就是怕资本主义的东西多了，走了资本主义道路，要害是姓‘资’还是姓‘社’的问题。判断的标准，应该主要是看是否有利于发展社会主义的生产力，是否有利于增强社会主义国家的综合国力，是否有利于提高人民的生活水平。”听到小平讲出“三个有利于”，在场的同志无不精神振奋，深感鼓舞。