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亏损持续加剧长城华冠终止挂牌资料显示，长城华冠于2015年下半年登陆国内新三板主要从事传统汽车、新能源汽车的设计，新能源乘用车及核心零部件（电池系统、电控系统）的研发、生产、销售等业务。事实上，尽管陆群声称，“从来没为钱操过心，每一次的融资，都按计划融到了钱。”不过，《证券日报》记者查阅长城华冠财报发现，自2015年上市以来，长城华冠亏损逐年扩大，从2016年到2018年前三季度，公司累计亏损近7亿元。其中，2018年前9个月亏损3.7亿元。对此，长城华冠方面表示，业绩大幅下滑主要系公司持续加大前途品牌新能源整车及华特品牌核心零部件研发、生产、销售。

今年2月，宝能集团又出资为宝能汽车引入了一套日系管理团队，并充实观致汽车，包括前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男担任观致CEO、前日产-雷诺联盟车辆互联互通技术全球总监长原巨树担任观致COO、前英菲尼迪全车系开发总负责人平井敏郎担任观致CO-CTO、前日产专家刘强担任副总裁职务。

“感谢特朗普。（美国）施加的压力越极限，伊朗的抵抗就越极限。”赫提布萨达补充道。责任编辑：吴金明一、十大博客看后市：一阳吞两线释放重磅反弹信号趋势：中阳奠定进入反弹周期大盘不会大跌，有人看见的2500点我们觉得不现实，所以，本周大盘将进入反弹周期。但并不是说大盘跌幅不大就没有风险，前期抄高没有回踩到位的题材股、垃圾股后期还有很大的风险。

对于非常规油气的勘探开发前景，罗平亚分析说，与常规油气相比，非常规油气勘探开发的钻井、完井、采油、采气等一系列技术都要进一步攻关，而且国外的技术也不一定适用，必须我们自己去进行创新研究。中国的页岩气开发从零开始，到现在已实现了大规摸工业化、商业化开发。未来，中国的页岩气产量还有大量增加的可能性，翻番不是问题，但这还需要巨大的资金投入和技术进步。

在“三桶油”各自发力勘探开发的同时，三家公司之间的合作也开创了新的模式。今年7月，中石油与中石化宣布，将在塔里木、准噶尔和四川盆地开展联合攻关研究，共涉及探矿权区块81个、面积约30.58万平方公里；同时，中石化与中海油宣布，将在渤海湾、北部湾、苏北和南黄海盆地开展联合攻关研究，共涉及探矿权区块19个、面积约2.7万平方公里。

拓墣产业研究院分析师姚嘉洋对记者表示，对于智能手机来说，基带技术是智能手机上最为重要的技术之一，从高通和苹果之间的诉讼交锋来看，显示该技术在手机行业中的重要性。他表示，短期来看，还看不到双方有结束诉讼的迹象，高通在基带技术的开发上，有它独到之处，态度较为强势。