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此次策略转变后，美团打车与滴滴的关系走向又会如何？还能否如之前一样搅动网约车市场？上线新模式背后：出行业务亏损严重在美团的逻辑里，打车服务可以与美团旗下的到店、酒旅等业务结合并互相转化，从而完善美团的一站式服务。2017年2月，美团App在南京悄然上线打车入口，拉开了美团与滴滴网约车大战的序幕。南京试水一年后，美团打车于2018年3月正式登陆上海。

日产也在进口博览会上带来最新的电动化车型和技术，包括全新日产聆风和日产Notee-POWER等，Notee-POWER是日产汽车有效降低车辆碳排放的技术。根据规划，日产汽车在华合资公司东风汽车有限公司将在未来五年推出20款电动化汽车，日产汽车独有的e-POWER技术也将导入到主要车型中。到2022年，电动化汽车将占所有东风有限旗下销量的30%。

海底捞显然希望通过融资助力“快跑”，在不断增长的餐饮市场跑马圈地。据统计，2017年中国餐饮市场容量为3.96万亿元，招股书数据显示，2017年火锅市场前五大企业的市场占有率仅有5.5%，市场集中度较低。因此，通过大范围的新增店面，海底捞希望快速完成“渠道下沉”。根据招股书内容，海底捞近几年在二三线城市的门店数量和收入的增幅都明显高于一线城市。截止2017年底，海底捞在一线城市的店面数量为65家，二线城市店面数量为120家，此外在三线及以下城市的店面数量有69家，在二三线城市仍有较大的空间。

直到2018年秋天，黄先生终于确认：这一次不像7年前，真的等不起了。因为，到了2018年年底，麾下各个区域报上来的销售数据有些只有他预期的三分之一，甚至四分之一。实际完成的销售额，距离2000亿的销售目标，竟有银河那么宽。但是，让黄其森确认危机已近在眼前的原因是：借新还旧的老方法已经被堵住了。

责任编辑：陈悠然 SF104退一步海阔天空——三种政策选择与经济未来！（海通宏观每周交流与思考第286期，姜超等）来源： 姜超宏观债券研究退一步海阔天空——三种政策选择与经济未来（海通宏观每周交流与思考第286期，姜超等）摘 要世界风云变化，股市折射万象。

自2016年3月启动新能源汽车生产资质审批以来，获得发改委颁发的新能源汽车生产资质的企业共有15家，但随着企业骗取补贴、产品技术不合格等问题的不断浮现，国家不断提高准入门槛，这让新建纯电动乘用车项目审核更加困难。不难理解，国家之所以如此严格把控生产资质的发放，实际是基于新能源汽车健康持续发展的考虑。但不可否认的是，目前已获得相关资质的15家车企中，仍有部分企业在“浑水摸鱼”，至今没有产品投放，而“脚踏实地”的企业却只能被迫选择代工，或者通过收购来获取资质，这显然违背了国家发展新能源汽车产业的初衷。