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这番表态，同时也引发市场的强烈反应。1月13日，永安行、比亚迪、北汽蓝谷、特锐德、德联集团、中马传动等多个上市新能源企业纷纷跟涨，其中部分企业更是一度涨停。对于许多研发新能源汽车的主机厂来讲，成本的高昂一直是一道“过不去的坎”；华创证券在一份研报中表示，今年补贴在不退或者少退的情况下，由于企业自身成本下降，产业链的盈利能力将大幅提升，随着技术水平的提高，一旦单车的毛利率改善，企业就会大规模的推产品跑量，而且销量越大，规模效应会越明显，盈利能力又会进一步提升。
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这种压力直观体现在了旗下股权被冻结、被动减持。1月12日，海航科技公告称，公司接到控股股东海航科技集团的通知，海航科技集团因合同纠纷，所持有的海航科技股权被轮候冻结2648万无限售流通股，占海航科技总股本的0.91%。早在2018年12月，海航科技还曾公告，另一股东大新华物流所持有的海航科技股票也因合同纠纷被上海市金山区人民法院司法冻结。
事实上，俄美两国围绕《中导条约》的相互指责已有很长的历史。美国认为俄罗斯发展SSC-8陆基巡航导弹，将“口径”巡航导弹改装为地面发射，在加里宁格勒部署“伊斯坎德尔”战术导弹（可以通过改装将射程增加到500公里以上）等行为均违反了《中导条约》。
根据海航集团有限公司2016年年报，截至报告期末，海航集团的总资产达到了1万亿元，资产负债率为59.43%。而在2015年年底，海航集团的总资产规模还只有4687亿元。之后的2017年，上半年海航集团还在进行大举收购。2017年1月，东北电器公告称大股东将以溢价超过1倍的价格将手中股权卖给海航系旗下公司。3月，有消息称，海航拟以22.1亿美元收购曼哈顿公园大道245号大楼；4月，原港股上市公司海航实业（后更名为CWT INT‘L）宣布计划以约合76.93亿元的价格收购新加坡物流公司CWT；5月，海航宣布通过增持德意志银行持股至9.92%，成为德意志银行最大股东。2017年5月还有消息称，海航系计划20亿美元收购香港上市的惠理集团，惠理集团也宣布停牌。
民事诉讼法及相关司法解释规定，侵权行为地包括“侵权行为实施地、侵权结果发生地”，因侵权行为提起的诉讼，“由侵权行为地或者被告住所地人民法院管辖。”多名法律界人士表示，朱晓娟以民事侵权起诉河南省高院，鉴于被告方的身份，其后的审理或将很漫长。朱晓娟希望通过起诉，也告诉刘金心，应该“走出来，站出来”，而不是活在过去的阴影里。她说，“起码，不要老把自己当作受害者，然后沉沦。”
