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根据中汽协数据显示，上半年，中国自主品牌乘用车累计销售约399.8万辆，同比下滑21.7%，下滑幅度高于乘用车市场大盘7.7个百分点。“自主品牌的颓势在去年已经开始有所显现。”许海东向时代周报记者解释，一方面，与合资品牌相比，国内低端车型市场仍主要由自主品牌占据，而随着国内车市整体降温，这一部分市场受到明显影响，自主品牌受到较大冲击；另一方面，今年由于“国五”“国六”排放标准的切换，自主品牌在技术储备与准备上仍不如合资品牌，切换相对较慢。为清理库存，其终端市场优惠力度也相对更大，对企业利润造成较大影响。

问题是：美国经济的基本面能够支撑特朗普的自信吗？首先要看4.1%增速成因是什么。美国经济分析局（BEA）数据显示，二季度经济加速增长的主要原因在于个人消费支出与出口的大幅提升。二季度，美国个人消费支出环比增长4%，对经济增长贡献了约2.7个百分点。其中，耐用品消费支出环比增长9.3%，增速明显超过非耐用品和服务消费支出，另外两项环比增长率分别为4.2%和3.1%。同期，出口环比增长9.3%，而进口增速放缓至0.5%，使得净出口对经济增长贡献了约1.1个百分点。

贝索斯的个人安全顾问加文·德贝克（Gavin de Becker）在最近接受采访时表示，他正在调查，桑切斯的哥哥是否出于政治原因在幕后操纵了泄密事件。他是美国总统特朗普的支持者，而特朗普一直以来对《华盛顿邮报》的老板贝索斯持批评态度。贝索斯周四在网上发布的文章提供了德贝克的律师与美国媒体公司律师之间的邮件。

为什么？德国坦克的产能严重不足……“数量也是一种质量”，这话是苏联人说的。类似的例子不少。二战时的日本就是个不错的反面教材。当初，了解美国实力的海军大将山本五十六不想跟美国动手，就是念叨着“知道美国有多少工厂，日本有多少吗？”等着战争真的打起来了，他的担心立马应验了。

此外，自2017年1月1日起，将山东液化天然气项目可享受政策的进口规模由300万吨/年调整为600万吨/年，同比增长一倍。新奥舟山液化天然气项目于10月19日正式进入商业运营，是国内首个由民营企业投资、建设和管理的大型液化天然气接收站。该接收站目前已建成的一期工程投资额为58亿元（不包括外输管道），包括两座16万方LNG全包容储罐、三座码头等基础设施，年处理LNG能力为300万吨。该项目主要供应以浙江地区为主的华东地区天然气需求。

报告称，美国居民和商户人均垃圾制造量在发达国家中遥遥领先：平均每年773公斤，是全球人均值的3倍多，是全球垃圾制造量最低国家埃塞尔比亚的7倍。然而，美国的垃圾回收能力是发达国家中最差的几个国家之一，回收率仅为35%。而同为发达国家，德国的垃圾回收率高达68%。