控制时间的魅魔在线播放

另一个原因则是利于融资，该投资人分析，如果有机构想投资滴滴自动驾驶业务，要是没有分拆的话，相当于要以滴滴几百亿美元的估值投进去，这肯定是不明智的，分拆后就可以直接投资。“滴滴分拆自动驾驶，战略上是make sense（明智的）的。”一位投资人评价，他认为滴滴自动驾驶业务尽管有人员、资金方面的问题，但是优势就在于“拥有场景”。

充电桩“坟场”就如同此前曝出的“共享单车坟场”一样，同样是资源错置之后所造成的惊人浪费。而稍有不同的是，后者纯属是资本驱动盲目扩张的结果，前者则还夹带着一部分财政补贴、政策激励的诱因。其实，疯狂的热钱资本、粗放的行政干预，从来都是造成市场化资源配置机制失灵的最主要推手。其传导到末端层面，最直观的表现就是，大量的商品或服务过剩、冗余和闲置。太阳底下没有新鲜事，充电桩变“僵尸桩”，只是过往故事的又一翻版而已。

相对于在国内声量一度最大的百度，以及国外经常被对标的Uber，滴滴自动驾驶的起步并不算早。2016年伊始，滴滴高层开始释放出要发展无人驾驶的信号，但据媒体报道，当时这项业务在公司的战略地位并不高。而到了2016年10月份，程维在接受媒体采访时明确表示，滴滴正在研发无人驾驶技术，而此时距离Uber在美国开始做无人驾驶已经过去了一年半，百度的无人车已经开上五环开入乌镇世界互联网大会。

“猪周期”来袭：“越卖越亏，不卖更亏”来源：经济参考报农业农村部5月3日信息显示猪肉行情持续下跌，活猪均价同比下降超30%。部分中小养猪企业反映今年以来价格已近腰斩，记者日前在“南猪北养”的重要承接区吉林省采访发现，养猪大户在普遍亏损的同时，态度出现分化，一些大户准备“清盘”离场，另一些大户则企图逆市“抄底”、扩大养殖规模。

疫情发生后，农业农村部立即派出督导组分赴河南、黑龙江。河南已按照要求，启动应急响应机制，采取封锁、扑杀、无害化处理、消毒等处置措施，禁止所有生猪及易感动物和产品运入或流出封锁区。黑龙江省已开展排查和流行病学调查工作。目前，该起疫情已得到有效控制。

短期考验逼近本周一（5月28日），一个重要的短期考验逼近。意大利财政部将拍卖2年期零息票据和通胀指数型国债。Cazzulani表示，此次拍卖将受到密切关注，结果对意大利债券的影响可能超过以往。鉴于仍然脆弱的市场环境，债券拍卖前的压力并不意外。拍卖规模将小于以往，这将有助于供应压力保持低位。