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近两年，临港已投入过亿专项资金，扶持通航企业发展，国内首个低空数字化应用创新基地，也落户临港；越来越成熟的低空数字化梦想，正在滴水湖起飞。同样在上个月，临港集团下属临港奉贤园区内的昌强重工锻制的大型船用曲轴锻件多向模锻工艺取得重大突破，成功完成首件全模锻大型船用曲轴曲拐试制任务，标志着我国相关技术有望打破国外曲轴锻件的垄断、突破船舶工业技术瓶颈、提升产业整体竞争力。

责任编辑：李铁民来源：财华社银城国际控股（01902-HK）公布，于2019年7月3日，该公司的间接非全资附属公司南京至君房地产开发有限公司透过公开拍卖竞得中国南京市地块的土地使用权，代价为25.1亿元人民币。有关土地收购事项的土地使用权出让合同预期于2019年7月17日签署。合作框架协议及南京至君房地产开发于2019年4月18日，该公司的间接全资附属公司南京银嘉浈与江苏爱地根据合作框架协议的条款成立项目公司，藉此透过项目公司开发地块。根据合作框架协议，南京银嘉浈及江苏爱地按其各自于项目公司的50%持股比例承担地价25.1亿元人民币。

今年4月，工信部与公安部及交通运输部联合颁布《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》，这是首个国家级无人驾驶路测管理规范，为贯彻落实工业和信息化部、公安部、交通运输部联合发布的《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》，中国智能网联汽车产业创新联盟、全国汽标委智能网联汽车分标委，组织中汽中心、中国汽研、汽车学会、汽车协会、中国信通院等相关行业机构和骨干企业，积极加强与公安、交通等行业研究机构的沟通交流，共同编制了《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程（试行）》，为智能网联汽车自动驾驶功能检测提供了相应的测试场景、测试规程和通过条件。其中包括一些细节，比如“测试车辆在自动驾驶模式下，在距离限速标志100m前达到限速标志所示速度的1.2倍，并匀速沿车道中间驶向限速标志。”

此外，在目前的关键时刻，黄金市场的情绪看起来过于悲观（黄金的投机性空头仓位过度扩张），这是不可持续的；但这一持仓数据也可以反过来解读为市场空头信心正超预期强劲，短期内还将继续入场砸盘，而不见得会“见好就收”，这一点值得想要“抄底”的投资者警惕，不过若伊朗对特朗普制裁展开强势回击，料金价仍存反弹空间。

但此次科技股上涨与以往有很大不同。与1960年代的“漂亮50”（Nifty Fifty）和1990年代末的“.com泡沫”不同，最近的FAAMG科技股龙头更多地依赖扎实的利润，而非估值水平的提升。过去10年，这些股票的涨幅87%来自利润，只有13%来自估值提升。而市场中的其他股票的这两个比例分别为73%和27%。

在书中，西姆斯详细介绍了特朗普想要让这一任务提前十年实现的奇妙尝试。他写道，特朗普在2017年4月与美国宇航员佩吉·惠特森的视频通话之前向时任NASA代理主管小罗伯特·莱特福特表示，他可以获得无限资金，如果NASA“完全专注于”实现火星计划，而“不是做正在做的其他事情”。特朗普还答应为NASA提供“堆满屋子的预算”。