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《财经》记者 贺涛|文 王小|编辑中国面临大豆紧缺。仅一季度，中国对美国进口大豆同比减少20%，而6月更是减少了61.5万吨的美国大豆订单。7月，有3艘大豆船抵达中国，但一度都吃了“闭门羹”，在海上滞留多日。国内鼓励种植大豆的措施也陆续出来，黑龙江新增500万亩大豆种植面积，一些地方大豆种植补贴达到每亩200元，但在业内人士看来这只是杯水车薪。

据悉，在此次普吉岛沉船事故发生的时候，海派智能家居董事长许月莲正在周边东南亚国家出差，而东南亚也是海派智能家居的主要出口地之一。此外，《每日经济新闻》记者查询获悉，据证监会2017年8月22日发布的一份《浙江海派智能家居股份有限公司辅导备案公告文件》显示，自2017年8月18日开始，海派智能家居正式开始接受中信建投上市辅导。

同时，上市以来，吉祥航空的净利润增长率从2015年的同比大增144.87%，跌落至2018年的同比下降6.99%，扣非净利润增长率则从2015年的同比大增204.61%，跌落至2018年的同比下降19.13%。2018年，吉祥航空归母净利润12.33亿元；扣非净利润9.44亿元，上市5年来，首次出现归母净利润与扣非净利润同跌。

乘用车：汽车行业2019年中报业绩延续了一季度下行的态势，将迎来景气度降低至冰点的时刻。展望下半年，随着国六标准实施的不断推进以及涉及省市范围的加深，上半年选择持币观望的消费者在下半年将有更多国六车型进行选择，其购买力将逐步得到释放。其次，从去年7月份开始乘用车同比销量由正转负，并且负增长态势一直持续至今，去年下半年的低基数效应也将为今年四季度的销量回升创造空间。目前中汽协给出的2019年全年预测销量为-5.35%，而上半年累计同比增速为-14%，预计下半年乘用车销量具有较大的反弹空间。

在今年的两会期间，中国联通研究院院长张云勇也曾提到5G网络建设面临的主要问题——资金。相关研究报告预计，5G网络累计投资将达2.3万亿元，投资规模约是4G的4倍。另外，在同等基站规模下，5G网络运营成本较4G也将实现数倍提升，其中电费支出将增长2倍以上。在4G投资成本还未完全回收、5G盈利模式尚不清晰等因素的影响下，运营商将在5G网络建设运营方面存在一定的资金压力。

格雷格·伦纳德·塞门扎，美国医学家。知名于对生命系统如何利用、调节氧气的研究。他的团队发现HIF-1（缺氧诱导因子-1）所调控的基因能够作用于线粒体呼吸。它能够指导细胞对缺氧状况的特殊反应和心血管系统的变化。在一些癌症疾病中，能观察到HIF的过度表达。