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铁路部门表示，2020年春节前学生流、务工流、探亲流高度重叠，客流相对集中，节后客流相对平缓。铁路部门安排节前每日开行旅客列车5275对，运输能力达到1010万人；节后每日开行旅客列车5410对，运输能力达到1043万人。至2019年年底，全国铁路营业里程将达到13.9万公里，其中高铁3.5万公里，中国铁路拥有世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。春运前，郑渝高铁郑襄段、成贵高铁、郑阜高铁、京张高铁、张大高铁、张呼高铁张家口至乌兰察布段、汉十高铁、日兰高铁日曲段、京港高铁商合段和昌赣段等多条高铁新线陆续开通运营，将极大提升2020年春运运输能力。特别是山东临沂、江西赣州、安徽阜阳、贵州毕节等多个革命老区和贫困地区首次开通高铁，大大方便沿线人民群众出行。2020年春运，铁路部门投用动车组总量将达到3497标准组（每个标准组8辆），同比增加212组，春运动车组发送旅客比例预计达到63%以上。

首都机场：或致航班延误北京首都国际机场官方微博 6日早间发布消息，截止目前为止，首都机场降雪量累积达到2.9毫米，已达中雪级别，预计6日15时前维持小雪天气 ，可能导致航班延误。目前首都机场已启动定点除冰，飞机起飞前会进行除冰作业，确保安全。

周鸿祎在谈到营商环境时指出：“在国家改善营商环境政策下，以及拥有14亿人口的巨大消费市场，我觉得中国未来的发展还是非常可期待的。”如何看待互联网行业和传统行业关系。周鸿祎认为，过去商业模式和用户体验的创新让互联网颠覆了很多行业。如今互联网和产业互联网和工业制造和交通运输这些行业结合之后，就不是颠覆关系而是相互合作。因为传统产业有自己的固有规律，这不是互联网人简单就可以模仿的。另外，传统行业也不用把互联网技术重新搞一遍，可以利用互联网公司积累的先进技术。

“再套利的空间不大了，新规关于‘通道服务’的表述很严谨，加之后面涉及禁止通过合同约定让渡管理职责，禁止根据委托人下达投资决策等措施，意味着（券商、基金子公司）通道业务很有可能会彻底杜绝。”办法下发时，北京一家基金子公司负责人就向21世纪经济报道记者表示。

和CFIUS以前的流程相比，一大变化就是对于一些外商投资来说，意味着从自愿申报转变为了强制性申报，CFIUS的管辖范围得到了大幅扩展。据孙川介绍，针对涉及上述27个行业关键技术的外商投资，如果标的公司涉及相关关键技术的设计、制作、开发、测试、生产和制造，那么即便外商不会获得标的公司的控制权（即被动投资，即获得股份低于10%、没有董事会席位的投资），仍将需要接受CFIUS的审查。

美国奥数队的初选，始于每年2月举行的后两个级别“全美数学竞赛”，总计全美约20万学生参加，考试内容是25道多重选择的计算题，这种出题形式便于标准化快速判卷。美国数学协会由此选拔出AMC10竞赛成绩前2.5%、AMC12竞赛成绩前5%的学生，组织他们参加3月份举行的“全美数学邀请测试”（American Invitational Mathematics Examination，简称AIME），内容比“全美数学竞赛”难，内容仍是只需选择答案的计算题。其后，把他们2月和3月竞赛成绩累加，从中选拔出500人，这是头两道关。