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综上所述，我们仍然维持均衡配置的思路不变，以防范可能存在的市场风险。在经济下行的背景下，在大类资产配置方面，债券市场会缓慢迎来利率边际的下降，进入战略配置期。商品市场继续存在明确的下行压力，股票市场在下行中会呈现出反弹。从行业配置上来看，我们建议采用均衡配置的思路来防范风险，在行业配置的顺序上，我们认为成长>金融地产>周期>消费。在主题方面，我们建议关注工业互联网、创新药、人工智能等领域的主题机会。

责任编辑：李锋地铁建设严禁以债务资金作项目资本金 财政资金占总投资比重不得低于40%每经记者 张钟尹轨道交通申建门槛提升后，势必对各地基础设施投资的方方面面产生重大的影响。根据国务院7月13日发布的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（以下简称意见），申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。

基于“基本环境指数”的排行可发现，相对于其他几项指标，71个城市活力中心在三项基本指标上表现尚可，如果仅考虑行人是否有路可走，上海市九江路表现最佳。研究还选出了71个城市活力中心内的“最难走街道”，山东省表现突出，在济南山大北路、青岛福州南路、广州市中心、广州次中心天河路和海口金龙路没有最难走街道。而拉萨市（大昭寺）、烟台市（南大街）、苏州市（观前街）、长春市（人民大街-重庆路）和温州市（人民路-解放街）这5个城市活力中心，最难走街道长度超过了所有测算街道长度的20%。

此次交易中，华夏幸福承诺，未来三年，归属于上市公司股东的净利润增长率分别不低于30%、65%、105%。也就是说，2018年、2019年、2020年，华夏幸福归属于上市公司股东的净利润将分别不低于114.15亿元、144.88亿元、180亿元。

“从运行数据来看，政策对促进物流行业降本增效的效果较为明显。”刘道刚说，25日零时至24时，成功享受天津港优惠政策的集装箱货运车辆共计930辆次，共减免通行费7.8万余元。记者还了解到，目前天津市境内共有高速公路省界收费站16座，相关部门正在加快推进收费系统建设改造工作，利用现代科技化手段来实现准确的车辆路径识别和通行费拆分，下一步将全力推进撤销京津冀高速公路省界收费站。

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