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7年的时间，约翰·法伦的数字化改革展现了壮士断腕的决心，但其效果还没能在业绩上有所显现。2019年上半年，培生在北美的营收增速恢复至1%，然而高等教育课件、学生测评业务仍在下滑。在英国、澳大利亚等核心市场，培生的表现也较为平淡，2018年欧洲区营收增速仅为1%。

但约翰·法伦已经下定决心，对于一系列卖出资产的操作，他给出的理由是要让培生变为一家纯粹的教育公司。“培生现在将100%专注于我们的全球教育战略。”约翰·法伦在出售《金融时报》的公告中称，教育行业存在巨大的发展机会。据财报显示，教育多年来一直是培生最大的支柱业务，营收占比超过90%。

此消彼长股价暴跌，与发布的最新财报数据不无关系。财报显示，今年二季度特斯拉营收63.5亿美元，同比增长58.67%、环比增长39.87%。而在盈利方面，二季度净亏损为4.08亿美元，同比收窄43.18%、环比下降41.88%。同时，今年上半年特斯拉营收为108.91亿美元，同比增长46.97%，归属于普通股股东的净利润亏损11.1亿美元，同比收窄22.2%。

新浪财经注：附：胡静林同志简历胡静林，男，汉族，1964年6月生，安徽歙县人，1987年6月加入中国共产党，1988年8月参加工作，中国人民大学工业经济系、劳动人事学院研究生毕业，获经济学博士学位。1992年至1994年任国家国有资产管理局政策法规司法规处副处长

“当今世界你中有我，我中有你。我们将以此为契机，推动中央企业进行国际交流合作。”肖亚庆说道，“国有企业改革是市场化、开放式的，真诚欢迎国内外企业参与中央企业改革，通过股权合资等方式，在产业转型升级方面战略合作，分享中央企业改革的成果。相互融入各自的产业链 相互依存、相互促进，共谋合作，共享发展共同创造美好的未来。”

天津市交通运输委副主任刘道刚介绍，自今年1月15日零时起，天津市对行驶于京津高速天津段全线的合法装载货车实施通行费6.5折优惠。截至3月25日24时，享受该项优惠的货运车辆42410辆次，累计减免通行费超过250万元，平均每车优惠59元。自3月25日零时起，对通过海滨高速公路永定新河站、临港站，京津高速公路北塘站，京津塘高速公路塘沽站，津晋高速公路塘沽站等5个收费站之一，并经确认进出天津港的合法装载的特定国际标准集装箱货车，分类别实施通行费优惠。据统计，目前已有近7000辆国际标准集装箱车辆申请登记拟享受该政策。