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这是美国宇航局旗下“发现”（Discovery）计划资助的第12个探测项目。这类项目要求尽可能降低成本与风险，瞄准一个特定科学问题进行探测。专门针对火星内部探测的“洞察号”对此要求吻合地还不错，只是花费有点超标。这个探测器原计划是在2016年3月份发射的，但是由于一个主要仪器出现故障，一时难以修复，错过了发射窗口，不得不再等两年，拖到2018年才发射，这中间就要多花费1.5亿美金，使得项目总价飙升到超过8亿美金。而在位于美国西海岸的加州范登堡空军基地发射，也将使其成为历史上第一个从这里发射的行星际探测器。

我相信，如果有了优秀的投研队伍、同时形成了统一的理念和目标，那么做好权益类投资应该是水到渠成的事情。//智能投顾是方向//《中国经营报》：近年来，各家基金公司在产品布局上各有不同，未来公募基金行业的发展可能呈现何种趋势？前海开源基金对于未来的发展目标，有何规划？

七、推进物流降本增效（二十三）取消或降低一批公路、铁路、民航、港口收费。深化收费公路制度改革，降低过路过桥费用。全面推广高速公路差异化收费、货车使用非现金支付、客车ETC等优惠政策，优化通行费增值税发票开具。下浮铁路货物执行运价，将降低增值税税率的实惠传导至下游企业；进一步清理规范铁路货运杂费及铁路专用线等收费。减并港口收费项目，降低港口设施保安费、货物港务费等收费标准。降低民用机场收费。引导督促国际班轮公司降低码头操作费及单证类附加费。（交通运输部、发展改革委牵头，财政部、市场监管总局、海关总署、民航局、铁路局、铁路总公司等按职责分工负责）

苗圩说，未来将优化财税政策，加大对使用环节的支持力度，保持新能源汽车产业的平稳增长。制定发布2021-2023年新能源汽车积分比例要求，完善双积分制度。提高充电设施互联互通水平，加快构建便利高效的充电网络。持续开展新能源汽车安全隐患专项排查，完善标准体系，建立健全安全检查、产品召回等制度，提升安全运行水平。

据万家基金分析，新能源汽车未来很长一段时间内依然将以纯电动技术路线为主，因此锂电池是新能源汽车的核心。目前动力电池系统成本平均在1.4元/wh左右，成本占比依然占新能源汽车的30%-40%左右，是新能源汽车最为重要的核心零部件。“动力电池领域的竞争格局是非常清晰的。”李文宾表示，全球来看，在动力电池领域，技术领先的主要是中日韩三国，国内行业龙头公司由于竞争格局较好，可以预计这些龙头公司的市场份额将逐步提升。在该领域内，未来可能会有海外企业逐步进入中国，那些竞争力较弱的小企业或将逐步退出市场。

四、持续降低制度性交易成本（十二）推进市场准入负面清单制度全面实施。建立市场准入负面清单动态调整机制，开展《市场准入负面清单（2019年版）》修订工作，进一步缩减市场准入负面清单，推动“非禁即入”普遍落实。完善市场准入负面清单信息公开机制，扩大信息公开范围，丰富信息公开内容，不断提升市场准入政策透明度和清单使用便捷性。（发展改革委、商务部负责）