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《金融时报》：您能否介绍一下近年来中国对美国服务贸易进口的情况？答：可以说中国对美国服务贸易顺差的贡献是逐年提升的。2017年，美国对中国的服务贸易顺差占美国全部服务贸易顺差的15.9%，较10年前（2008年，4%）提高了12个百分点左右；从金额看，2017年美国对中国服务贸易顺差是2008年的近8倍。这些数据都是基于美国的统计计算的。

问：怎么判断安全？内格罗蓬：是不是开放式的，是不是能够得到加密技术的应用？任正非：安全问题要分为网络安全和信息安全。网络安全是不能随意瘫痪，不能出现故障的。65亿人要连接取来，数千万家银行要连接起来，数万家中小企业 大企业要连接起来。我们为30亿人口提供连接，30年在70个国家证明，我们的网络是安全。

截至目前，两人已经一起游玩了31个国家，每趟旅程的照片都记录在他们的旅游达人账号“Positravelty”上。有的旅行记录都在Positravelty网站上。在巴厘岛、巴拿马、菲律宾和坦桑尼亚等热带地区，乃至奥地利、匈牙利、波兰、尼泊尔和玻利维亚等寒冷地区，都留下了他们两人的身影。

本月12日，欧洲议会就《欧盟-乌克兰协会协议实施》报告达成了一项决议。根据该决议，欧洲议会支持停止实施“北溪-2”天然气管道项目。不过美国的行为也遭到了一些欧洲政客的反感。德国《星期日世界报》23日援引施罗德的话报道，美国力阻“北溪-2”天然气管道项目，实际是想向德国出口美国液化天然气。“这类液化天然气不仅质量不如经由管道输送的天然气，价格更为高昂。”

其中，深圳市发改委近日对外公布2020年工作计划，表示将加快推进深圳都市圈规划编制，明确提及将协调东莞、惠州、河源、汕尾四市共同参与，助力河源、汕尾融入大湾区建设。这意味着，深圳都市圈不再局限于传统的“深莞惠”地区，而进一步将河源、汕尾纳入范围。

对于F35的隐身性，很多专家都不太看好，包括欧美方面的专家。这是由F35的设计初衷导致的。F22生产线已经关停，其中一大重要的原因就是F22的成本太贵，可见为了维持F22的隐身性，需要的资金规模非常大。基于此，后续的F35出于成本考虑，在隐身设计上就有了很大的让步。例如：F-35 的S形进气道较F22偏短，这样造成其进气道屏蔽的雷达入射波较少，对其隐身不利；一般而言，机翼前缘后掠角超过 40°以上，对正前方以及侧面的隐身效果越有利，而F35的梯形主翼的后掠角 只有大约35°左右；F35又被称为“肥电”，就是形容其机身短粗这一点，这种短粗型的机身，迎面角大，凸截面多，这样将导致散射偏转控制要比F22差。总而言之，F35的隐身性绝对存在较大的问题，可能其隐身状态依旧无法躲过S400的探测，尤其是S400还配备有专门反隐身的米波雷达。