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而根据《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定，如果*ST荣联在2019年继续亏损，则面临暂停上市风险。据*ST荣联2018年年报可知，其早有意将车网互联现有的业务终止，针对收购车网互联产生的4.28亿元商誉，也已经全部计提减值准备。*ST荣联表示，车网互联定位于物联网技术解决方案及服务提供商，主营业务为基于移动互联网及物联网技术，向车辆或其他移动资源对象提供远程管理信息服务整体解决方案，向用户提供物联网行业平台开发服务和移动终端软硬件产品。近年来受到市场环境、自身发展模式及海外业务的影响，盈利下滑较多。

10月11日，深交所向*ST荣联下发关注函，要求其就取得车网互联股权的时间和成本、控股股东及实际控制人王东辉与微思格的股权控制关系，以及对车网互联提供财务资助的具体情况等问题进行说明。《投资时报》研究员注意到，*ST荣联创办于2001年，该公司具有信息技术服务行业及相关领域的全系列全品类相关资质和能力，拥有信息系统集成一级资质、信息安全服务资质（安全工程类一级）、互联网地图甲级测绘资质、北斗民用分理服务商等资质。

值得注意的是，由于三给片区10宗地块被太原市国土局官网终止拍卖而一度搁浅，此次旭辉联手多方摘得可谓是“尘埃落定”。新京报记者 徐倩 编辑 武新 校对 吴兴发责任编辑：万露新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！

总结：当下澳元已不再是一种高Beta值货币（对全球风险高度敏感），更具体地说，中国特有的风险仍很重要。对澳元而言，中国的人气仍很重要，但美国和欧洲驱动的风险波动并不重要。后市关注中国对澳大利亚进口动力的高频指标将非常重要。今年晚些时候中国经济增长可能出现复苏，市场对澳元中期升值的预期仍然存在。上方阻力位0.7050，下方支撑位0.7000。

孟秋表示，随着出租汽车行业改革发展，各方对行业发展方向及问题的认知程度不断深化，协会应继续发挥好桥梁纽带作用，支持企业健康发展。出租汽车企业也应不断提高自律管理工作的规范化、精细化、信息化水平，努力构建与行政监管有机协调配合的行业治理长效机制。

责任编辑：柳龙龙来源：科普中央厨房 | 北京科技报校对/李云凤 新媒体编辑/房永珍记者/刘辛味 编辑/刘昭不久之前，有一种病毒也被叫做“新型冠状病毒”，我们似乎已将它遗忘，但它从不曾离去。了解它的故事，或许会让我们有新的思考。新型冠状病毒肺炎疫情仍在继续，因为曾经我们经历过SARS，对于致命的冠状病毒有深刻体会。