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个体环境会存在很多风险和变量，但社会环境应当是稳定和可预期的，为下一代成长作好充分的兜底。遗憾的是，在女童成长的9年时间里，社会力量是否起到了有效干预作用，是令人怀疑的。要知道，从出生开始，这条年幼的生命就脱离了寻常人家实现幸福的轨道，其人生走向同样会大概率偏离同龄人的足迹。就算没有意外发生，社会也不能以旁观者的心态冷漠处之，对于这类“特殊家庭”，理应表达更密切的关注。

【谈备胎：备胎备胎就是胎坏了才用，是很正常的一种行为】关于备胎的定位，任正非表示，备胎备胎，就是胎坏了才用。且以前以正胎为主，现在以备胎为主。问及备胎计划的制定时间，任正非表示，其实这个备胎计划都是公开的，在过去八年的文件都可以查，我反复讲的，只是社会不重视，美国打了一下，才重视。

责任编辑：李双双吉利控股集团董事长李书福我是一个放牛娃，上小学时，我利用暑假为生产队放牛，每天0.15元，一个暑假能赚6元-10元人民币，对我来讲这是一笔大钱。上小学每学期交书本费大概1.2元，学费是免交的，有了这笔钱，我比其他同学富裕多了。

澳新银行预计，纽联储将在本周会议中按兵不动，市场重点关注该央行想法是否出现变化，纽元风险仍偏下行。技术面上，大华银行认为，纽元/美元中性，有望刷新年内迄今低位0.6688，纽元可能继续承压。目前来看，0.6670/80是主要的长期支撑位，不太可能被轻易跌破。

对于备胎存在的意义，任正非认为，备胎就是为了保持汽车抛锚的时候还能开……好多东西已经投产了，但是不排外，外面的货还订。每年我们至少买高通5000万套芯片，不是5000万件，是5000万套，因此我们从来没有去排斥和抵制。世界上最大的备胎就是原子弹。备胎在我们公司就是很正常的一种行为，刚好美国发禁令了，它是很难受的，做了那么多年。

产业更活。一条城际铁路加速了京津产业集聚、协同发展，“双城”联动更有活力。据了解，天津武清区从2013年以来已累计引进北京项目8240家，到位投资额516亿元。“十年来，一大批北京企业落户开发区，成为武清开发区支撑发展和带动转型的关键力量。今年上半年，我们已引进北京企业98家，预计全年引进200家以上。”武清开发区有关负责人说，便利的交通也让创新创业资源加速聚集，人才交流更加频繁。仅今年上半年，武清开发区就新增科技型中小企业80家，引进高层次人才210名。此外，以京津城际铁路为发端，京沪、京广、津秦、津保、石济等高铁联网成片，形成半小时至1小时“高铁经济圈”，为京津冀协同发展提供了运输保障。