2019AP0818

3家私募现身10家以上上市公司股东随着A股上市公司三季报已披露完毕，百亿元级私募的调仓换股路径也得以曝光，高毅资产、重阳投资、淡水泉投资均现身10家以上上市公司前十大流通股东。根据私募排排网的统计，今年三季度，高毅资产的5只私募产品出现在38只个股的前十大股东名单中，其中，冯柳管理的“高毅邻山1号远望基金”在三季报共出现在28只股票的十大股东之中，期末参考市值合计为96.76亿元。

此外，康泰生物在调研中透露了多项产品研发进度。其中，公司冻干人用狂犬病疫苗（人二倍体细胞）正处于临床研究总结阶段，计划在年中或三季度报产，预计2020年至2021年投产；23价肺炎疫苗预计年中上市销售；13价肺炎疫苗目前处于统计分析与临床总结阶段。

2016年2月24日，京基集团买入林志控制账户中持有的康达尔股 份18，772，207股及王东河持有的康达尔股份362，900股，分别占康达尔总股本的比例为4.80%、0.09%（京基集团本次增持的价格均为31.93元/ 股。京基集团持有康达尔股份116，196，622股，占上市公司总股 本的比例为29.74%。

新能源和智能网联的风口，或许是目前自主品牌突围的新希望，关键是要抓住对外开放的契机，谋求合作共赢。“在充分、完全竞争的环境，没有保护，只有直面竞争。我们希望在大的全球化背景下，抓住智能网联和电动化的机遇，与此同时增强我们的核心竞争力。因此，合资、合作是必然的，不能排斥。”付于武表示。

从缺重少轻到轿车进入家庭与汽车打交道50年，付于武亲身经历了中国汽车的成长。“最初我们接触的都是商用车，车型就几款，也没有什么研发、技术创新，有的工厂甚至没有技术科，更不用提研发中心了。”付于武告诉北青报记者，中国汽车工业起步时期，汽车是生产资料，车型是解放CA10、东风140、黄河150等几款商用车，由于中苏交恶和国际上对中国的封锁，中国汽车工业的发展异常艰难、缓慢。

“外商投资整车领域的限制取消后，大部分外资企业肯定会追求绝对控股。股比开放后，股比调整成为商业问题，结果取决于外资的对华战略和中外双方的谈判能力。”10月12日，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家吴松泉在2018中国汽车产业区域经济峰会上表示。